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          我不是科魯茲!新款賽歐實拍/解析(圖)
        2009年12月28日 09:16 來源:網上車市 發表評論  【字體:↑大 ↓小
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          暫且不談通用及上海通用在中國汽車市場的諸多舉動,近兩年僅雪佛蘭品牌在中國市場推出的新車型就令人咂舌。科魯茲毫無疑問成為了A級轎車的矚目之星,受關注程度霸占頭籌,不僅如此,曾經小型車市場的主力車型賽歐也在退市兩年后推出新款。大家對這款車應該不會陌生吧?我們已將它的詳細資料公布,具體上市日期定在明年元月11日。這款車雖然還尚未公布價格,但展車已經進入雪佛蘭銷售店內,這款車到底什么樣?還是來仔細看看吧。

          新款賽歐給你的第一感覺很獨特,外觀充滿活力并附有豪華車的大氣之感,不得不佩服雪佛蘭在外觀上出眾的設計,能夠將一部小車設計的如此舒展想必不是每個廠家能夠做到的。它不再是那副平淡的模樣,也許你能很快忘記老款賽歐,因為新款賽歐真的很吸引人。你是這樣認為的嗎?

          新賽歐的整體車身尺寸,長、寬、高分別為4249mm、1690mm、1505mm,相對同級競爭對手而言,占據一定的優勢。不過,2465的軸距表現并不是十分搶眼,相比日系品牌在空間上的出色表現,新賽歐也只能算是中規中矩。但它其實并不小,空間水平足夠滿足一般家用,這一點相信我不會太讓你失望。

          作為雪佛蘭家族的重要一員,它的外觀流露著家族臉譜。前臉設計霸氣十足,雪佛蘭“金領結”貫穿于進氣隔柵之中。它與科魯茲很像,同樣活力、同樣欣欣向榮。組合式前大燈融合了轉向燈、示廓燈及照明大燈,這種設計已經流行了很多年,也不算是什么亮點。前霧燈應該是作為選配,至少這輛車霧燈卻被塑料所裝飾,沒有安裝在相應位置。

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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