雪鐵龍凱旋

　　售價：13.18-20.48萬

　　作為雪鐵龍旗下的中高級車，曾經賣的非�；鸨�，但才配備2個安全氣囊似乎有些糊弄人。不過ESP的配備，卻讓更多人感到欣喜，畢竟安全避免事故才是王道，而不是被動等待事故結果。而像電動天窗，真皮坐椅，多功能真皮方向盤，定速巡航，倒車雷達等舒適性配置凱旋都有。更有后視鏡加熱，帶溫度分區自動空調以及后座出風口。甚至還擁有同級少見的后風擋遮陽簾。常規對比之下，凱旋擁有更多的享受。

　　凱旋的原型車為雪鐵龍C4，作為一款法國車，凱旋有著個性鮮明的外形，除了外形，凱旋的科技含量也是很高的，轉向頭燈、CAN網絡系統、ESP車身穩定控制系統等，使凱旋的主動安全性能有了很大的提升。凱旋旗艦型還配備了目前同級車中唯一的隨動轉向雙氙氣大燈。當車輛夜間行駛轉彎時，氙氣大燈的光線會照亮彎道的內側，便于駕駛員在駕駛過程中能夠更好地觀察路面狀況。走近凱旋車內，用戶會發現傳統的儀表盤全部由液晶顯示屏代替，甚至連方向盤中央部分也不隨外緣轉動，因此坐進車內，會有一種置身太空艙的感覺。

　　凱旋的空間表現因為軸距而接近甚至超過許多中型車。2710MM的超長軸距帶來了4802MM超長車身長度同時，1512MM的車高也會讓乘客的頭部空間感覺相當理想。在軸距方面，凱旋的表現超過擁有2700MM軸距的思域(報價 參數 圖片 論壇)決不僅僅只是10MM，因為思域的空間表現已經被過于傾斜的前擋風玻璃以及過大的中控臺所占據,在實際空間利用方面不如凱旋理想。而凱旋甚至行李箱也超過500升，讓軸距所帶來的實用性更佳，舒適程度也更出色。

　　凱旋車型采用的是由PSA集團提供的EW10J4發動機改進而來的型號為EW10A的2.0升汽油發動機，其采用16氣門雙頂置凸輪軸(DOHC)結構,具備VVT可變氣門正時系統。它的最大功率為108千瓦，最大扭矩為200牛.米。最大扭矩轉速為4000轉。此外東風雪鐵龍對此款發動機進行了適當調教，以讓其更加適應國內的93號汽油。同時這款2.0L發動機也采用了全鋁材質，重量和散熱表現更佳。

　　凱旋2.0車型提供了5速手動和4速手自一體變速器，和同級別對手相比，4速手自一體變速器配置未免有些落伍。這讓市內油耗有所加大，但總體來說，凱旋的動力在滿足驅動情況下，仍能夠提供不錯的油耗表現。凱旋近期在市場上有近兩萬元的優惠，優惠后的性價比相對比較高，喜歡的朋友可以考慮出手。