X5 M的外觀另一大亮點就是這款20寸的大輪轂了，經典的五幅造型再次回歸，而且視覺效果極佳，比起普通版本的18寸輪轂，確實要上升一個檔次。寶馬為X5M配備的是普利司通的輪胎，前輪尺寸為275/40 R20，后輪尺寸為315/35 R20。

    X5 M的尾部造型與老款的3.0L車型也有很大的不同，除了X5后面醒目的M標識以外，新的四排氣管造型以及車尾全新的空氣動力學設計都讓人眼前一亮。通過我們的照片細心的網友可能會發現，X5 M的四根排氣管中，左右各有一根排氣管里面有一個關閉狀態的閥門，據編輯咨詢得知，這主要是因為X5M的發動機是一款雙渦輪增壓發動機，當轉速不是很高，其中只有一個渦輪工作的時候，有閥門的兩根排氣管是閉合狀態的，不能起到排氣的作用；當轉速達到一定高度，兩個渦輪均開始工作時，這兩根排氣管的閥門就會自動打開并開始起作用。

    X5 M配備的這款4.4L雙渦輪增壓V8發動機，最大輸出功率為408kW（555馬力）和678N·m/1500-5650rpm，渦輪增壓器最大提供1.5bar的增壓值，這臺雙渦輪增壓發動機的各項性能指標與同級別的競爭對手相比均處于領先位置。

    從官方給出的數據來看，這臺發動機可以驅使這臺重達2.5噸的大家伙0-100公里加速的時間僅為4.7秒。