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          外形酷似新7系 寶馬新一代5系全方位解析(3)
        2009年12月02日 10:35 來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
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          寶馬新5系除配備輔助泊車(chē)系統(tǒng)高科技裝備外,還采用了車(chē)道偏離警告系統(tǒng)、偏航控制系統(tǒng)、自動(dòng)讀取限速標(biāo)志的信息系統(tǒng)、抬頭顯示器、行人偵測(cè)功能的夜視系統(tǒng)、停車(chē)距離控制等諸多安全高科技裝備。

          在底盤(pán)操控方面,寶馬新5系用雙插臂式的前懸架系統(tǒng)替代了沿用幾十年的麥弗遜懸架,而后懸則依然為多連桿懸架,配合前后粗壯的副車(chē)架讓操控極具駕駛樂(lè)趣。此外,新5系配備了新7系的后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能,進(jìn)一步提升整車(chē)的靈活性及操控性。

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        直隸巴人的原貼:
        我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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