我們前面提到過凌傲的軸距有有一定的優勢，而從實際體驗的情況來看，空間表現的確可以令人滿意。特別是后排空間完全可以達到緊湊級別的水平了，而且后排座椅還有豐富的組合與調節功能，這在小型車當中并不多見。

    首先我們來看后排座椅是可以進行4/6分折，而這并不是什么新鮮事，不過在靠背放倒的扳手那里發現有兩個，扳起左側的按鈕后排座椅就可以前后調節一小段距離，而扳起右側的按鈕如果向后可以將靠背放倒一定角度，如果向前則可以讓靠背放倒。

    凌傲的前排座椅可以進行高低調節，而我們經過實際體驗，把高度調節到最低，身高178cm的乘客頭部可以有超過一拳的空間。同樣的體驗者來到后排，腿部最多可以達到將近兩拳的空間，不過頭部基本頂到車頂了。

    后排座椅一個小小的缺陷就是那個可調的頭枕，如果不把頭枕升起來，則正好頂在后排乘客的后背上，所以如果后排坐人的話必須將頭枕升起來。當然后排還有個小小的優點就是地板很平，沒有中間的突起，這樣乘坐三個人的時候就比較方便。

    經過了前面的一些靜態體驗，我們也對凌傲這款車有了大致的了解，可以說它是長城非常大膽創新的一款產品，極具個性的外觀絕對可以讓你過目不忘，而這與之前炫麗等車型的理念完全不同，當然我感覺這樣的外形可能并不能讓大多數人所接受。除此之外豐富的空間及座椅調節功能也是同級別車型當中不多見的，譬如前排座椅高低調節以及后排座椅前后調節都是相當實用的配置。也許凌傲在用料以及細節的處理上可能還存在些許的問題，不過6～8萬元的價格我認為還是物有所值，當然你要能夠接受它個性的外觀。