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          廣州車展絕對首發(fā) 眾多新車呈攪局之勢(2)
        2009年11月20日 08:48 來源:四川新聞網(wǎng)—天府早報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

          大眾

          Tiguan將有它的中文名

          看點:一汽-大眾高爾夫GTI、上海大眾Tiguan、新動力總成邁騰

          大眾汽車將攜進口大眾、上海大眾和一汽-大眾,以27款車型組成強大參展陣容,參展面積達3000平米,再度成為廣州車展最大規(guī)模的參展品牌之一。

          在本屆廣州車展上,大眾汽車將為兩款全新車型揭開面紗——一汽-大眾高爾夫GTI和上海大眾Tiguan。作為大眾汽車高性能車型的代表作,高爾夫GTI將借助廣州車展首次和中國消費者見面,必將吸引眾多觀眾前來近距離感受它的魅力。而Tiguan是大眾汽車緊湊型SUV的力作,此次發(fā)布的國產(chǎn)Tiguan在保留了原型車精良品質(zhì)和出眾性能的同時,在外觀、功能和舒適性方面均進行了提升。此外,國產(chǎn)Tiguan的中文名字也將在車展發(fā)布會上公布于眾。另一方面,裝備了1.4TSI+7DSG的邁騰車型也將首次亮相華南市場,展現(xiàn)出大眾汽車依靠創(chuàng)新動力總成科技帶來的全新B級車概念。

          大眾汽車展臺還將有1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三款大眾汽車全球領(lǐng)先的渦輪增壓汽油直噴發(fā)動機和6速DSG、7速DSG雙離合自動變速箱的技術(shù)展示。配合多款裝備TSI和DSG動力系統(tǒng)的展車,這些先進動力總成技術(shù)的展示將使觀眾更加直觀地了解這些先進技術(shù)的核心。

          看MG 6換新標(biāo)

          看點:新基準(zhǔn)轎車MG6全球首發(fā)、榮威N1概念車

          上海汽車作為國內(nèi)車企中國際化走得最遠的品牌,在此次廣州車展上出人意料地把MG和榮威品牌放在不同的展館進行展示。對此,上汽方面表示,這次分館競技主要是為了更加鮮明、直觀地突顯上南融合后MG和榮威品牌的差異化定位。

          在MG展臺,上汽將正式發(fā)布其集合全球資源,面向全球市場,為新一代消費者制造的新基準(zhǔn)轎車--MG6。據(jù)悉,MG6是第一款將Fastback引入中級車市場的車型,不僅在視覺上呈現(xiàn)速度感,更打破了“兩廂/三廂”車的界限,實現(xiàn)“造型”、“空間”、“操控”、“安全”的完美結(jié)合,成為具有顛覆性意義的“新基準(zhǔn)轎車”。而MG也將首度啟動全球換標(biāo),突顯“MG,Make the difference(發(fā)現(xiàn)你的不同)”品牌新主張。

          在榮威展臺,引領(lǐng)車市數(shù)字科技進程的榮威N1概念車也將與榮威750車型、榮威5502010款共同詮釋榮威“品位、科技”的品牌價值。

          歐陸超級跑入場

          看點:賓利歐陸超級跑車

          賓利將在此次廣州車展上為中國消費者帶來史上速度最快、動力最強勁、充滿陽剛氣質(zhì)的環(huán)保雙座跑車賓利歐陸超級跑車 (Continental Super-sports)。

          據(jù)悉,賓利歐陸超級跑車凝聚了賓利工程師與設(shè)計師的激情與熱情,是賓利歷史上速度最快的頂級跑車。同時,它是首款能夠同時使用汽油和生物燃料的賓利車型,開創(chuàng)了豪華車使用混合燃料技術(shù)之先河。賓利承諾在2012年之前,其全部車型均能使用可再生燃料,而這款車的發(fā)布標(biāo)志著賓利履行承諾的第一步。

          全新E級亮人眼

          看點:E200、E260、E260雙門轎跑、BlueEFFICIENCY

          梅賽德斯-奔馳將攜旗下梅賽德斯-奔馳、邁巴赫、Smart、AMG四大品牌二十余款車型現(xiàn)身廣州車展,其中全新E 200轎車、全新E 260轎車與全新E 260 雙門轎跑車將首發(fā)上市。對此,奔馳表示,E級三款新車的首發(fā)上市將進一步豐富產(chǎn)品線,為消費者帶來更為多元的選擇,進而鞏固全新E級轎車的市場業(yè)績。

          同時,這三款車采用一系列BlueEFFICIEN-CY(藍色效能)綜合環(huán)保科技,這也是奔馳首次將該環(huán)保科技引進中國市場,顯示了其企業(yè)環(huán)保責(zé)任的高度踐行。據(jù)悉,BlueEFFICIENCY(藍色效能)綜合環(huán)保科技整合了包括優(yōu)化引擎技術(shù)、降低車身重量、減小風(fēng)阻、減小摩擦阻力等一系列旨在降低能量損耗、提升燃油效率的手段,以達到最大化的環(huán)保效果。其中在引擎技術(shù)方面,它所運用的CGI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機在提高車輛動力性的同時,提升了燃油使用效率,從而降低油耗并減少二氧化碳排放量,達到了節(jié)油與環(huán)保的雙重功效。(蒲鵬 顏延 呂越 張薇娜 劉學(xué)曉)

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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