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          優(yōu)雅與高性能的結(jié)合 實(shí)拍奔馳SL63 AMG
        2009年11月13日 16:30 來(lái)源:汽車之家 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
            相信喜歡賽車運(yùn)動(dòng)的朋友都知道,SL是奔馳公司傳奇與經(jīng)典的車系,尤其當(dāng)SL注入AMG的運(yùn)動(dòng)基因之后,SL就更顯得不平凡,奔馳似乎要把SL的傳奇在極致的駕駛樂(lè)趣中繼續(xù)延伸。AMG 8缸發(fā)動(dòng)機(jī)和全新AMG SPEEDSHIFT MCT 7-speed運(yùn)動(dòng)型變速箱均是SL 63 AMG的標(biāo)配,除此以外還有一大堆高科技高性能的配置,或許平時(shí)我們能接觸到這款超級(jí)跑車的機(jī)會(huì)不多,既然如此,現(xiàn)在就讓汽車之家編輯以圖文剖析的方式為您解讀SL63 AMG這款超級(jí)跑車吧!

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        外觀是優(yōu)雅與力量的結(jié)合

            雖然SL63 AMG屬于奔馳的SL系列,但是經(jīng)過(guò)AMG的精心改造后,SL似乎已經(jīng)“洗心革面”,不僅擁有強(qiáng)勁的動(dòng)力,而且外觀更動(dòng)感和狂野。為了顯示了其性能和身份的不凡,SL63全車多處標(biāo)記著AMG的鉻印。

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            車頭估計(jì)是SL63 AMG最吸引人的地方,其前臉寬而扁平,線條設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約剛毅,力量感十足,低伏的車頭十分“兇惡”,就像一頭盯上獵物的雄獅正儲(chǔ)勢(shì)待發(fā),也暗示著SL63 AMG對(duì)“安定”的不滿。

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            SL63 AMG的側(cè)面線條還是那樣簡(jiǎn)潔干凈,但給人的視覺(jué)沖擊十分強(qiáng)烈,或許真的只能用“肌肉感”這個(gè)詞來(lái)形容,但這并沒(méi)有把SL63 AMG優(yōu)雅的一面掩蓋,優(yōu)美的肌肉線條搭配低矮而沉穩(wěn)的車身,以健壯的“紳士”來(lái)稱呼它,相信也不會(huì)有人介意!

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            SL63 AMG兩側(cè)翼子板位置的通風(fēng)口與SL系列有所不同,SL63有明確的AMG和排量標(biāo)識(shí),雖然視覺(jué)效果沒(méi)有SL500那短箭般的羽翼那么銳利,但視覺(jué)效果還是十分不錯(cuò)的,而且這個(gè)是真正的出風(fēng)口,有真正的使用價(jià)值,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的出風(fēng)和剎車系統(tǒng)的降溫起著重要的作用。

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            SL63 AMG使用鈦灰色高亮AMG 19英寸5組3輻式合金車輪,力量感十足,跟SL500相比更具視覺(jué)沖擊感,SL63 AMG的前輪搭配米其林255/35輪胎,后輪搭配米其林285/30輪胎,或許只有這樣的組合才能使其發(fā)揮天生的運(yùn)動(dòng)能力。

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            發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上有兩個(gè)進(jìn)氣口,三根短箭式的鍍鉻飾條十分凌厲,但是只有右側(cè)(以車內(nèi)駕駛員位置論)是真的進(jìn)氣口,下面連接的是通風(fēng)管,左側(cè)那個(gè)或僅作為對(duì)稱效果的裝飾性工具。

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            跟前面相比,SL63 AMG的尾部似乎并不大討人喜歡,跟一般的運(yùn)動(dòng)型轎車的區(qū)別不大。如果不是車尾的AMG標(biāo)識(shí)、兩個(gè)強(qiáng)勁的排氣管以及導(dǎo)流空氣套件,幾乎很難看出這是高性能跑車的車尾。

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        直隸巴人的原貼:
        我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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