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          買輛新車還是二手車? 五萬元選車全攻略(圖)(4)
        2009年11月05日 16:23 來源:汽車天下 發表評論  【字體:↑大 ↓小
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          四、雨燕 VS 二手標致206

          雨燕指導價格:5.98-9.98萬元

          二手標致206價格:1.6自動擋5-6萬左右

          價格對比:雨燕推出了一款超值版本,只有5.98萬元,對一款合資新車來說,這是比較誘人的價格。但如果換到二手車市場,我們發現標致206的1.6自動檔都只要5萬多了。還不用交購置稅和上牌費用。只有一千多元的過戶手續,性價比似乎不錯。不過二手車購車以后的后續養車可能麻煩一些。維修方面支出的費用更多一些。相比之下,雨燕作為新車就沒有這個顧慮。

          外觀內飾對比:雨燕和MiniCooper一樣兩者都有古典耐看的平直車頂,飽滿的車頭、短小的前懸和后懸、外張的輪眉,都使其看起來與寶馬的MiniCooper極度相似,在滿足老百姓消費心理的同時也做到了物美價廉。雨燕內飾設計相當簡潔,具有明顯的日系風格。功能分區明顯,外凸的部分是CD音響控制區域,而下方內凹的部分則是空調控制區;另外在中控臺的頂部還有一塊兒多功能顯示屏,可以顯示多種數據,包括:時鐘、溫度和油耗,非常實用。

          標致206有著法國靈動的設計以及水滴型的造型,加上時尚的兩廂設計,線條鮮明,韻味十足,是一款非常適合現代城市生活的時尚小車。即便現在停產,但保有量較大,也沒有落伍時代。和外觀相比,206的內飾比較粗糙,電動車窗按鍵布局在檔位臺附近,比較另類。但總體還算運動感官。

          空間對比:雨燕長寬高分別為3695×1690×1510,軸距2390mm,活脫脫就是一個小胖子形象,而標致307的三圍為3873×1673×1435,軸距2443mm。表面來看,標致206車內空間更理想,但恰恰相反,雨燕的后排比206舒適多了。這得益于四輪四角的設計理念,也得益于雨燕巧妙的車內空間布局。206的后排相當狹窄,無論是腿部空間還是頭部空間皆不夠理想。

          性能對比:超值版本雨燕采用了1.3升SOHC自然吸氣發動機,全鋁結構,緊湊小巧散熱快。最大功率和最大扭矩分別是63KW和110N.M。這臺1.3升發動機如果在日常使用來說絕對夠用,響應上也比較積極又挺省油,但對于激烈駕駛,這臺發動機就有些力不從心了,轉速提升以后,噪音相當明顯。雖然車體較寬,但雨燕底盤相當堅實,彎道操控性非常好,后輪懸掛支撐表現異常出色。這一點上,并不會輸給206。

          動力方面,二手206占據較多優勢,它搭載的一臺1.6L直列4缸16氣門發動機,最大扭矩為142N·m/4000rpm,而最大功率為78kw/5750rpm,單從數據上來看,相對于這樣一款小車,動力是非常充沛。配合4速手自一體動變速箱,加速以及操控功底不錯,但由于4擋自動變速箱得齒比相對較大,因此換擋過程不是很平順,會有明顯的頓挫感。

          206在國產之后,懸掛設計加高了3cm,懸掛拉伸非常明顯。盡管如此,206的懸掛仍然保證了足夠的側向支撐力,加上出色的底盤設計,在彎道能夠保持良好的車身姿態,而且極限狀態出現較晚,能夠保證以較高的速度通過彎道,可控性非常高。

          購買評星:雨燕★★★二手標致206★★★☆

          推薦建議:從家用角度而言,我們更愿意推薦雨燕,畢竟空間利用率更高,基礎安全配置也比較齊全,雙安全氣囊,ABS+EBD一樣俱全。但舒適配置仍然不足,兩喇叭聲道,沒有CD,也沒有后排電動車窗,更沒有電調后視鏡,1.3動力也比較偏弱,而且這個價位更不可能購買到自動檔車型。

          二手標致206更適合那些年輕人,畢竟1.6動力+4AT省事多了,雖然油耗和維修費用要高一些,但對于沒有家庭壓力的消費人群而言,標致206更符合他們的用車需求。

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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