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          放開汽車零件進口政策效果凸現 粵進口量大幅增長
        2009年10月19日 15:46 來源:中國新聞網 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          中新網廣州10月19日電 (索有為 李志軍 錢明) 得益于中國9月1日正式取消汽車零件進口限制措施,廣東省汽車零件進口值、同比增速雙雙創出2008年至今的月度新高。

          據黃埔海關19日公布的統計數據顯示,更多9月份進口汽車零件2.9億美元,同比增長60%,環比增長21.6%。今年前3季度廣東省進口汽車零件18億美元,比去年同期增長6%。

          此間業內人士指,中國取消實施四年多的《構成整車特征的汽車零部件進口管理辦法》后,價值等于或超過整車價格60%的進口零部件將不再被按整車征收關稅,而統一按10%征稅。關稅下調會直接增強高端豪華外資汽車制造商的市場競爭力,使得部分正處于研發期或起步階段的高技術含量零部件產品的國產化進程放緩。

          此外,大部分跨國車企的零部件配套體系都在中國建立了獨資或合資企業,產品占據中國市場的半壁江山。國內合資汽車企業雖提高了國產化利用水平,但其采購的零部件很多都來自于外商在華的零部件企業。目前,在華外資零部件企業大約控制著中國本土75%的零部件供應量。隨著外資在華零部件企業的不斷發展,其配套的觸角將逐漸延伸到自主品牌,與本土零部件企業展開的同臺競爭將更加激烈。

          據悉,前3季度,廣東省自日本進口汽車零件16.2億美元,增長9%,占進口總量的90%。此外,自歐盟進口8217萬美元,下降20.4%;自東盟進口3259萬美元,增長6.7%;自拉丁美洲進口2461萬美元,猛增68.4% 。

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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