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          非看不可 法蘭克福車(chē)展最被低估的5款車(chē)(2)
        2009年09月23日 10:12 來(lái)源:愛(ài)卡汽車(chē)網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

        被低估車(chē)型:REVA NXR和NXG

        看高理由:創(chuàng)意驚人,噱頭十足

          REVA NXR是一輛3門(mén)城市掀背車(chē),能夠容納四名乘客。其最高時(shí)速104公里,一次充電可持續(xù)行駛160公里。利用90分鐘快速充電技術(shù),REVA NXR 可保證一天的有效續(xù)行里程達(dá)320公里,該車(chē)定于明年投入生產(chǎn),而在法蘭克福展會(huì)上就可以接受當(dāng)場(chǎng)預(yù)定。REVA NXG則是一款雙門(mén)運(yùn)動(dòng)車(chē)型,擁有玻璃車(chē)頂,最高時(shí)速達(dá)130公里,一次充電可持續(xù)行駛200公里,這款車(chē)預(yù)計(jì)2011年上市。

        印度無(wú)線充電車(chē)
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          據(jù)生產(chǎn)廠商介紹,這種遠(yuǎn)程緊急充電技術(shù)可以在汽車(chē)電池即將耗盡時(shí),撥打電話或發(fā)送短信至REVA 客戶(hù)支持中心便可立即進(jìn)行遠(yuǎn)程充電。其具體的過(guò)程是:“通過(guò)該公司先進(jìn)的遠(yuǎn)程信息處理技術(shù)對(duì)汽車(chē)電池進(jìn)行遠(yuǎn)程評(píng)估,然后在保護(hù)電池壽命的同時(shí)激活儲(chǔ)備電量,于是駕駛者可以將車(chē)?yán)^續(xù)開(kāi)到一個(gè)合適的地方充電。

        印度無(wú)線充電車(chē)
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          消費(fèi)者可以選擇單獨(dú)購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)和電池,NXR Intercity 車(chē)款在歐洲地區(qū)的均價(jià)為14,995歐元左右,還需要另加電池和其他服務(wù)的月使用費(fèi)。REVA NXG 在歐洲的定價(jià)為最低23,000歐元,同時(shí)需要繳納每月使用費(fèi)。

        印度無(wú)線充電車(chē)
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          點(diǎn)評(píng):

          這款車(chē)在亮相法蘭克福之前放出的噱頭是可以無(wú)線充電,之后的事實(shí)證明這一傳言或者是這家印度廠商故意放出,或者是一個(gè)美麗的誤會(huì)。遠(yuǎn)程無(wú)線充電技術(shù)變成了遠(yuǎn)程激活電池隱藏電量技術(shù),雖然都是遠(yuǎn)程,不過(guò)性質(zhì)就完全不同了。

          于是很多網(wǎng)友對(duì)這兩款車(chē)開(kāi)始不屑,不過(guò)仔細(xì)分析下這兩款車(chē)就會(huì)發(fā)現(xiàn),無(wú)論是外觀還是定位上,REVA NXR和NXG都絕對(duì)把握住了電動(dòng)車(chē)普及的一次機(jī)會(huì),通過(guò)這次法蘭克福的亮相,相信也已經(jīng)被相當(dāng)多的消費(fèi)者所認(rèn)知,雖然某些技術(shù)讓人感到膚淺,雖然價(jià)格有些偏高,雖然無(wú)線充電只是噱頭,但是印度的這家汽車(chē)公司確實(shí)走出了這一步,并且在這款產(chǎn)品上有著他們自己的想法和特點(diǎn)。反觀我們國(guó)內(nèi)的一些汽車(chē)廠商,真正有想法的東西又在哪里呢?

        潛力指數(shù):★★

        商訊 >>
        直隸巴人的原貼:
        我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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