中新社廣州九月十七日電 (索有為 陳榆 鐘雁明)廣州海關十七日公布的統計數據表明，美國目前已取代俄羅斯成為廣東汽車出口第二大市場。二00九年前八月，廣東對美國出口汽車近一千三百輛，大幅增長十點二倍。

　　海關數據顯示，廣東汽車出口在六月份開始止跌企穩后，八月份出口近四千輛，同比大幅增長百分之九十五。二00九年前八個月，廣東累計出口汽車二點三萬輛，比去年同期下降三成四。

　　目前，歐盟仍為出口第一大市場，美國取代俄羅斯成為第二大市場。前八個月，廣東對歐盟出口汽車一點六萬輛，下降百分之三十七，出口量占同期廣東汽車出口總量的七成。同期對美國出口汽車近一千三百輛。但是，受俄羅斯實施系列限制汽車進口的政策影響，廣東對俄羅斯汽車出口持續下降七成多，其中五、七和八月更是零出口。

　　海關提醒說，從絕對數量來看，今年廣東汽車出口量較去年同期下跌幅度仍高達百分之三十四。同時，在廣東汽車出口逐步回暖過程中也面臨諸多問題。

　　一是外資勢力強大，本土自主品牌仍處劣勢，出口份額還遠遠低于外商投資企業。前八月，廣東私營企業出口三千三百多輛，僅占同期廣東出口總量的一成五。

　　二是海外市場不斷升級的貿易保護主義壁壘更讓廣東汽車出口業面臨苦難重重。俄羅斯今年一至九月再次提高汽車進口關稅稅率至百分之三十，并可能延長這一期限；同時，烏克蘭也決定維持對進口汽車征收百分之十三的臨時進口關稅，這直接導致了廣東對東歐市場整車出口數量的急劇下滑。

　　三是小規模出口企業眾多帶來無序競爭隱患。廣東大多汽車出口企業規模偏小，前八月，廣東出口汽車在十輛以下的企業有五十六家，占出口企業總數的七成多。(完)