奧迪 TT

　　售價(jià)：50.9-65.9萬(wàn)

　　特點(diǎn)：純粹的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格、澎湃的動(dòng)力輸出以及激動(dòng)人心的駕駛體驗(yàn)

　　TT是“tourisi throphy”的縮寫，意為“旅行者大獎(jiǎng)賽”，它是本世紀(jì)初的一項(xiàng)頗負(fù)盛名的汽車賽事。奧迪TT的概念和名稱奧迪TT的首次亮相是作為概念車在1995年法蘭克福車展。它的設(shè)計(jì)歸功于大眾位于加利福尼亞設(shè)計(jì)室的J Mays和Freeman Thomas，它的獲獎(jiǎng)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)則歸功于Martin Smith。 人們通常將“TT”的涵義誤解為”twin turbo”。這輛車命名其實(shí)是來(lái)自NSU TT，一種引擎后置的小型車，擁有讓人敬畏的賽車血統(tǒng)，于1960年代由NSU在NSU Prinz的基礎(chǔ)上產(chǎn)生。當(dāng)然，現(xiàn)代的TT車型不是NSU TT的任何一種車型的后續(xù)。NSU TT的名字又是來(lái)源于著名的Isle of Man TT(Tourist Trophy) 的摩托車賽事。

　　與全新奧迪TT硬頂跑車相比較而言，TT敞篷跑車的車頂以其平坦而線條流暢的C柱與車身尾部形成鮮明對(duì)照，使整體外觀呈現(xiàn)出更標(biāo)準(zhǔn)的幾何形狀，與其前身的風(fēng)格完全一致。車身兩翼強(qiáng)勁有力的曲線，門檻區(qū)域上方上升的動(dòng)感線條，以及緊湊的肩線，無(wú)不凸顯出這一特點(diǎn)。右后輪上方的油箱蓋也保留了經(jīng)典的鋁質(zhì)設(shè)計(jì)。

　　全新奧迪TT敞篷跑車的前端給人以果敢的印象。翼形塑料元件鑲嵌于傾斜的尖錐型前燈中，加強(qiáng)了前燈組件的三維感。在車身尾部，管狀反光鏡看似自由懸浮在尾燈之中。尾部的其它顯著特征還包括排氣系統(tǒng)中粗大的排氣管和寬闊的擴(kuò)散板。和硬頂版本一樣， 全新奧迪TT敞篷跑車也配備了尾部電動(dòng)擾流板，車速達(dá)到120公里/小時(shí)的時(shí)候?qū)⒆詣?dòng)升起，以獲得更大的車尾下壓力。

　　奧迪TT憑借其炫酷的外觀，優(yōu)良的操控性能以及近乎完美的配置，向世人展示出了超凡的性能，讓其他車型相形見(jiàn)絀，自嘆不如。