雪鐵龍世嘉 　售價(jià)：12.18-16.18萬(wàn)元

　　點(diǎn)評(píng)：與標(biāo)致207同出法系，自然在駕駛體驗(yàn)方面有著相同的感覺(jué)。相比207而言其2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)更加經(jīng)典，同時(shí)空間方面也有著不小的提升，有空間需求的朋友可以考慮。而對(duì)于比較注重形象的朋友來(lái)說(shuō)更可選擇外觀與凱旋接近的三廂版本。

　　國(guó)內(nèi)的世嘉是5門(mén)版，而先期進(jìn)口到國(guó)內(nèi)，也是雪鐵龍用來(lái)征戰(zhàn)WRC賽程的車(chē)型是3門(mén)版。增加的兩個(gè)后門(mén)和尾部空間讓整車(chē)更加符合家庭用戶(hù)這一定位。畢竟在城里開(kāi)車(chē)，多一排座位，有地方多放幾個(gè)包還是很招人待見(jiàn)的。

　　世嘉的內(nèi)飾相比外觀而言，更是沒(méi)啥可說(shuō)的。當(dāng)初東風(fēng)雪鐵龍所謂自主研發(fā)的“怪車(chē)”凱旋就是參考了歐洲版C4的內(nèi)飾。所以與其說(shuō)世嘉沿襲了凱旋的內(nèi)飾，不如說(shuō)是讓凱旋的內(nèi)飾有了認(rèn)祖歸宗的機(jī)會(huì)。

　　世嘉配備了同樣在凱旋上使用的2.0L 16V發(fā)動(dòng)機(jī)，采用VVT可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，可迸發(fā)出最大功率為 108 千瓦的強(qiáng)大馬力，最大扭矩可達(dá)到200牛米，在同級(jí)別車(chē)型中，動(dòng)力表現(xiàn)傲視群雄。

　　看數(shù)據(jù)，一款2.0L的車(chē)最大功率108KW的數(shù)字并不突出，單純看數(shù)字甚至還不如有些標(biāo)稱(chēng)1.8L的車(chē)。但是車(chē)是開(kāi)的，當(dāng)你真正開(kāi)上這款車(chē)的時(shí)候，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)只看數(shù)字是多么的可笑。世嘉在道路上的表現(xiàn)絕對(duì)讓你有游刃有余的感覺(jué)，而同樣標(biāo)稱(chēng)這一功率的另一品牌車(chē)型，開(kāi)起來(lái)總有一種力不從心的感覺(jué)。其中原因很好解釋?zhuān)�除去廠家在數(shù)據(jù)上注水以外，駕駛感與車(chē)身自重、變速箱匹配、檔位齒比的調(diào)整、懸掛的調(diào)效甚至前擋風(fēng)玻璃的減速感設(shè)定都息息相關(guān)。因此感受一款車(chē)，一定要親自去開(kāi)，單純看數(shù)據(jù)你很難了解一款車(chē)的真實(shí)情況。