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          中國(guó)汽車下鄉(xiāng)政策市顯現(xiàn) 不能只靠“天”吃飯
        2009年08月02日 01:22 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

          中新社北京八月一日電 題:中國(guó)汽車下鄉(xiāng)“政策市”顯現(xiàn)

          中新社記者 閆曉虹

          隨著汽車下鄉(xiāng)政策實(shí)施力度的不斷加大,今年上半年中國(guó)農(nóng)村市場(chǎng)的政策效應(yīng)正明顯放大。此間專家預(yù)計(jì),今年下半年輕卡下鄉(xiāng)將進(jìn)入新的高潮。但與此同時(shí),中國(guó)汽車下鄉(xiāng)不能僅僅依賴“政策市”。

          據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,南京依維柯躍進(jìn)、上汽通用五菱等汽車下鄉(xiāng)主力軍上半年的銷量都較去年同期有超過(guò)一成的大幅增長(zhǎng),市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勁。今年上半年中國(guó)汽車銷售同比增長(zhǎng)一成八,連續(xù)六個(gè)月銷量居世界第一,其間汽車下鄉(xiāng)政策的實(shí)施對(duì)其貢獻(xiàn)不可小覷。實(shí)施汽車下鄉(xiāng),對(duì)于改善農(nóng)民生產(chǎn)生活條件,實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化具有深遠(yuǎn)意義。同時(shí),汽車下鄉(xiāng)也是拉動(dòng)內(nèi)需,應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)的一項(xiàng)重要決策。

          南京依維柯汽車有關(guān)負(fù)責(zé)人分析,上半年輕卡市場(chǎng)的火爆,主要是汽車下鄉(xiāng)政策激發(fā)了農(nóng)村市場(chǎng)剛性需求的釋放,而相比于上半年的換購(gòu)補(bǔ)貼政策,七部委于六月中旬頒布的農(nóng)民直接購(gòu)買輕卡就可以享受補(bǔ)貼的下鄉(xiāng)新政將會(huì)對(duì)輕卡銷售更有利,今年下半年輕卡下鄉(xiāng)將進(jìn)入新的高潮。

          盡管今年是汽車下鄉(xiāng)的“政策年”,但業(yè)內(nèi)人士也強(qiáng)調(diào)指出,下鄉(xiāng)車企不能只靠“天”吃飯,怎么去用政策、讓政策發(fā)揮最大的效用才是關(guān)鍵。汽車下鄉(xiāng)的大限是今年的十二月三十一日,如何將今年汽車下鄉(xiāng)政策的效用發(fā)揮到極致,為明年農(nóng)村市場(chǎng)的銷售積累下足夠的資本,讓下鄉(xiāng)之路在今后走得更穩(wěn)、更快,應(yīng)是每個(gè)車企必須面對(duì)的課題。

          事實(shí)上,自今年三月汽車下鄉(xiāng)政策推行以來(lái),中國(guó)大量車企紛紛加入到下鄉(xiāng)的大潮中,由此帶動(dòng)了中國(guó)國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的消費(fèi)。但不可否認(rèn),更多車企只是停留在促銷活動(dòng)和網(wǎng)絡(luò)渠道下沉的宣傳口號(hào)上,在汽車下鄉(xiāng)的“農(nóng)村根據(jù)地”的挖掘和建設(shè)上缺乏深度。南京依維柯及上汽通用五菱等業(yè)績(jī)不俗者表示,二三級(jí)市場(chǎng)和農(nóng)村市場(chǎng)的消費(fèi)主要受“口碑”效應(yīng)影響,因此在汽車下鄉(xiāng)過(guò)程中他們不只停留在渠道建設(shè)層面,而是更多扎根市場(chǎng),并借政策契機(jī),幫助農(nóng)村用戶選擇最為經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的致富工具。

          業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,中國(guó)主流車企開(kāi)創(chuàng)的有別于其他汽車廠商的汽車下鄉(xiāng)模式,如開(kāi)展致富活動(dòng)及提供致富顧問(wèn)式服務(wù)等, 不僅僅依賴于政策補(bǔ)貼,而是采取一系列措施積極培育農(nóng)村市場(chǎng)。即使明年輕卡市場(chǎng)的“政策市”消失,還可憑借自己在農(nóng)村市場(chǎng)的“耕耘”而取得口碑,將下鄉(xiāng)工程繼續(xù)落實(shí)下去。因此,汽車下鄉(xiāng)政策其實(shí)僅僅是個(gè)引導(dǎo),中國(guó)汽車企業(yè)只有堅(jiān)持不懈地在農(nóng)村市場(chǎng)進(jìn)行“播種”、“耕作”,才不會(huì)讓汽車下鄉(xiāng)成為“一錘子買賣”,才能真正有助于開(kāi)發(fā)和扎根農(nóng)村市場(chǎng)、實(shí)現(xiàn)中國(guó)農(nóng)村汽車消費(fèi)市場(chǎng)的穩(wěn)定擴(kuò)容,從而刺激中國(guó)汽車的快速增長(zhǎng)。 完

        【編輯:魏恒
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        直隸巴人的原貼:
        我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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