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          國產(chǎn)10款“運(yùn)動(dòng)型”轎車導(dǎo)購 個(gè)性+時(shí)尚
        2009年07月28日 14:50 來源:網(wǎng)上車市 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
            眼下國內(nèi)越來越多的消費(fèi)者購車目光開始向個(gè)性化十足的“運(yùn)動(dòng)型”轎車偏移。各汽車廠商也推出了多款運(yùn)動(dòng)版車型滿足這一部分消費(fèi)者的需求。那么,在眾多國產(chǎn)的個(gè)性“運(yùn)動(dòng)型”轎車中究竟有哪些車型值得關(guān)注呢?下面推薦給您的款款皆為“精品”,相信總有一款適合您。

        上海大眾—POLO運(yùn)動(dòng)版
        廠商指導(dǎo)價(jià):9.60-10.80萬元
        編輯推薦指數(shù):★★★★☆

            POLO Sporty運(yùn)用了上海大眾最新的設(shè)計(jì)語言,紡錐型的水滴外形設(shè)計(jì),前部低而圓潤,后部而顯扎實(shí),全車線條感受到一種往前沖的勁頭。而大眾家族品牌獨(dú)有的U型前臉設(shè)計(jì)、融入F1賽車令旗的黑白方格圖案造型的水箱格柵,與動(dòng)感V-Shape后尾窗曲線造型和全新的向右傾斜后車標(biāo)遙相呼應(yīng),如此時(shí)尚前衛(wèi)的造型設(shè)計(jì),使POLO Sporty具備了極高的辨識(shí)度;而運(yùn)動(dòng)感覺十足的勒芒式熏黑車燈組,立體化的大眾徽標(biāo)、全新設(shè)計(jì)的5幅式競速輪轂,以及超越A級(jí)車配置、直逼B級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)的、加大的16寸鋁合金輪轂等運(yùn)動(dòng)元素,無不彰顯出POLO Sporty不拘一格的自由個(gè)性。

        東南-三菱藍(lán)瑟(運(yùn)動(dòng)版)
        廠商指導(dǎo)價(jià):10.48-11.48萬元
        編輯推薦指數(shù):★★★☆☆

            運(yùn)動(dòng)版藍(lán)瑟平臺(tái)依舊是基于老款開發(fā)而成,但在外觀與內(nèi)飾上注入了更多的運(yùn)動(dòng)因素來迎合喜愛激情駕駛的消費(fèi)者,加裝的空氣動(dòng)力大包圍,強(qiáng)化了正車的視覺效果,也有效的提高了車輛在高速行駛時(shí)穩(wěn)定性。黑色晶鉆大燈、運(yùn)動(dòng)型后擾流尾翼,15寸高亮銀質(zhì)輪轂,烘托出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

        福特蒙迪歐-致勝(運(yùn)動(dòng)版)
        廠商指導(dǎo)價(jià):22.38-23.98萬元
        編輯推薦指數(shù):★★★☆☆

            動(dòng)感設(shè)計(jì)是福特近來非常推崇的外形設(shè)計(jì)理念,像S-MAX,就是典型帶有這種風(fēng)格的車型,而蒙迪歐-致勝把這種特性更加充分的表達(dá)了出來。車身曲線優(yōu)美而流暢,引擎罩飽滿渾圓與前進(jìn)氣格柵一氣呵成,兩條隆起折線充滿了肌肉感和力量感。在前進(jìn)氣格柵下銀色涂裝的梯形包裹著的蜂窩狀進(jìn)氣口,有點(diǎn)夸張,但絕對(duì)酷勁十足。不過最令大家印象深刻的是前翼子板上鯊腮的設(shè)計(jì),起到畫龍點(diǎn)睛的作用,甚至看到了一絲寶馬M系的影子。除此以外,五幅鋁合金輪轂更加強(qiáng)化了蒙迪歐-致勝在運(yùn)動(dòng)方面的氣勢(shì)。

        東風(fēng)雪鐵龍-C4世嘉VTS(運(yùn)動(dòng)版)
        廠商指導(dǎo)價(jià):12.18-14.28萬元
        編輯推薦指數(shù):★★★★☆

            東風(fēng)雪鐵龍世嘉流線型車身圓潤飽滿,風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到出色的0.31,在擁有完美造型風(fēng)格的同時(shí),更有效降低車輛行駛時(shí)的風(fēng)噪,并且降低燃油消耗和有害氣體的排放。前臉造型充滿活力,鍍鉻的雙人字標(biāo)驕傲彰顯雪鐵龍品牌特征,極富表現(xiàn)力。發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋線條清晰有力,飛去來器型前大燈與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和車身兩側(cè)相呼應(yīng)。

        【編輯:王崢
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        直隸巴人的原貼:
        我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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