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          做工一定要提高 新威姿全方位質(zhì)量評(píng)測(cè)(4)
        2009年07月23日 15:24 來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
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          四、駕駛席功能區(qū):

          天津一汽威姿V1采用了三幅式方向盤(pán),方向盤(pán)由塑料材質(zhì)包裹,握感覺(jué)較好。局部做工也比較粗糙,整體工藝有待提高。

          天津一汽威姿V1采用了傳統(tǒng)的點(diǎn)火方式,不過(guò)通過(guò)圖片我們可以非常明顯的看到,鑰匙孔周?chē)目p隙較大,其做工還有提升的空間。

          天津一汽威姿V1的排擋頭采用塑料材質(zhì)包裹,而且手握的感覺(jué)比較粗糙,檔位也比較清晰。

          天津一汽威姿V1車(chē)型手剎依然是普通的拉桿式設(shè)計(jì),黑色設(shè)計(jì)與內(nèi)飾基調(diào)相吻合。實(shí)際操作過(guò)程中感覺(jué)行程較短、力度適中,厚實(shí)的用料使手握時(shí)感覺(jué)舒適。

          天津一汽威姿V1油門(mén)和剎車(chē)踏板均為橡膠包裹,并且剎車(chē)踏板行程較短,并且很靈敏。

        【編輯:陳鑫
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        直隸巴人的原貼:
        我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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