通用歐洲子公司日前表示，正在對接到的三份競購歐寶的正式投標書的收購報價進行分析和比較，結果有望在本周內公布。

　　通用證實，在20日傍晚競標截止期限前遞交的三份投標書分別來自加拿大麥格納集團、比利時RHJ國際投資公司和中國北京汽車工業(yè)控股有限責任公司。按審理程序，除通用董事會外，投標書還將遞交相關國家政府、歐盟委員會以及德國歐寶和英國沃克斯霍爾的破產管理委員會等審核。

　　分析人士稱，在這一遴選過程中，美國政府的態(tài)度成為關鍵。原因是通用公司自7月10日正式走出破產保護后已經成為一家“國有”公司，美國財政部持有通用60.1%的股份。據(jù)媒體報道，美國財政部可能在22日收到三份投標書和通用董事會的選擇意向。

　　　在加拿大麥格納集團聯(lián)合俄羅斯聯(lián)邦儲蓄銀行的新投標書中，這兩家公司對各自可能持有新公司的股權份額進行了調整。兩家共同持有55%股權的計劃未變，但麥格納持股比例由原來的20%增至27.5%，俄羅斯聯(lián)邦儲蓄銀行的股份由35%降為27.5%。此外，通用公司與歐寶公司員工仍按原計劃各占35%與10%的股權。這意味著通用仍然是歐寶公司的最大股東，俄羅斯希望通過歐寶發(fā)展本國汽車產業(yè)的難度加大，通用想通過優(yōu)先回購權確保東山再起時重新控制歐寶的希望可能實現(xiàn)。

　　　另外，比利時RHJ國際投資公司也被看作一個有競爭力的購買者。德國經濟和技術部副部長約亨·霍曼日前表示，麥格納集團的收購計劃一直保持優(yōu)勢，但RHJ國際投資公司也有一定競爭力。

　　　中國北京汽車工業(yè)控股有限責任公司的報價大大高于其他競購者，承諾裁員人數(shù)低于其他兩家，要求德國政府提供的融資擔保也較低，但北汽的國際化管理能力可能成為收購的最大障礙。再者，將歐寶出售給北汽可能對通用在中國的原有業(yè)務形成沖擊，這也是北汽競購中的一個不利因素。(記者 郇公弟 朱漢超)