1.6L SX4日常用車感受

　　首先說說SX4較高的駕駛坐姿，個人感覺很適合這類Cross車型的特點，視野開闊、方便輕松駕駛。其次，這款運動版車型的座椅采用了雙色雙材料設(shè)計，視覺效果不錯，且支撐性和包裹性都令人滿意。前排側(cè)向的支撐較硬，坐墊角度合適，個人認(rèn)為長時間駕駛帶來的疲勞程度在可接受的范圍內(nèi)。

　　其次是空間。改款后的SX4空間并沒有發(fā)生太多的變化，通過之前我們的體驗，SX4的前后排空間雖算不上十分寬裕，但滿足日常的使用沒有任何問題。另外，后排座椅經(jīng)過折疊后還可以提供一個平坦寬敞的儲物空間，實用性也不錯。

　　后排座椅可4/6分折，也可整體向前翻到

　　實際行駛時，這款1.6L SX4的方向盤較沉，駕駛員轉(zhuǎn)動起來需要花些力氣，對女性來說，這的確不是一個好消息。另外，方向盤的回正力度顯得有些突兀，轉(zhuǎn)向后方向盤不能線性地回來原位，回正速度有些過快。

　　相比方向盤的力度，剎車和油門踏板顯得比較輕盈，并且十分敏感。無論是提速還是剎車，踏板都能對駕駛員的動作做出比較細(xì)致的反應(yīng)。剎車前段就能提供有效的制動力，方便城市里的駕駛；油門踏板雖然也比較敏銳，但卻只是針對駕駛員腳步的“指令”，1.6L+4AT的動力配置還無法讓油門踏板隨心所欲地控制整車的提速。