對(duì)于駕駛員和副駕駛作為上的乘客來(lái)說(shuō)，寬大柔軟的前排中央扶手提供了非常舒適的駕駛乘坐感受。不要小瞧這個(gè)扶手，這些細(xì)節(jié)上的成功恰是雷克薩斯樹(shù)立豪華舒適形象的關(guān)鍵。

　　這個(gè)中央扶手還有一個(gè)小機(jī)關(guān)，當(dāng)它滑動(dòng)到后方時(shí)，一排控制鍵便呈現(xiàn)在駕駛者面前，他們從左至右分別是懸掛模式調(diào)節(jié)鈕、混合動(dòng)力系統(tǒng)模式調(diào)節(jié)鈕和車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)的開(kāi)關(guān)。

　　這排按鈕的前面是座椅加熱和通風(fēng)控制，左邊還有一個(gè)放硬幣的槽。不過(guò)在測(cè)試的那天，我們左拼右湊才找到三個(gè)硬幣而已，看來(lái)對(duì)于某些地方的人來(lái)說(shuō)這個(gè)硬幣槽沒(méi)有什么實(shí)際意義。

　　從尺寸上看雷克薩斯GS450h屬于中大型車(chē)，不過(guò)與許多同級(jí)別對(duì)手相比，它在空間方面并不是很占優(yōu)勢(shì)，總體來(lái)說(shuō)只能是中規(guī)中矩的水平。