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          中國車市成跨國品牌避風港 豪華車在華全面豐收
        2009年07月14日 08:02 來源:北京晨報 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          無論下半年形勢如何,中國車市在上半年確實成了所有跨國汽車品牌的避風港。最新數據顯示,今年1至6月份,奔馳、寶馬、奧迪三大豪車都在華實現了兩位數的增長。

          截至6月,奔馳的表現最為搶眼。上半年在中國內地共銷售27000輛,同比增幅高達50%;實現了連續6個月高速增長。尤為引人注目的是,國產C級轎車以及梅賽德斯-奔馳SUV車型與奔馳旗艦車型S級轎車一起,分別為銷售總和貢獻了約四分之一的份額。尤其是全新一代國產C級轎車,已連續三個月成為奔馳在中國市場最暢銷車型之一。

          此外,奔馳S級在6月份以超過1300輛的佳績創下今年以來的單月銷量紀錄。奔馳SUV陣營的多款車型也都表現不俗,今年上半年銷量已堪比去年全年銷售總數。

          一汽-大眾奧迪銷售事業部也宣布,奧迪品牌6月售出13077輛汽車,同比增長達28%,連續第4個月刷新單月銷售紀錄。這也是歷年來6月的最佳表現。中國已經成為奧迪最大的出口銷售市場。至此,2009年以來奧迪品牌在中國內地共售出66131輛汽車,同比增長10.4%,市場份額超過40%。

          另一大豪車品牌寶馬日前也公布,得益于市場對寶馬X5和X6的強勁需求推動。 6月,寶馬車系及Mini品牌轎車的在華銷量較2008年同期增長44%至8506輛。2009年上半年,寶馬品牌轎車在中國銷量實現了同比25%的增長,至35861輛。包括Mini品牌在內,銷量較去年同期增長了24%至37627輛。 (記者 劉曉林)

        【編輯:張艷紅
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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