按照常規，我們還要進行繞樁測試。但開始之后我就覺得這樣做有點不靠譜，昊銳實在不適合這么開。輕飄飄的方向沒有一點手感，懸掛也很難讓車身保持平穩，每次都是壓縮到極限，然后迅速回彈，車身在樁桶間很機械的扭來扭去。ESP好像也知道車身在掙扎，很頻繁的啟動。總之昊銳基本上談不上什么運動天賦，還是回到公路上四平八穩的駕駛吧。

　　昊銳很快就會上市，這次測試只是嘗個鮮。雖然測試并不完整，但我們也獲得了不少重要信息。我們看到，它在空間和配置上有很大優勢，像太陽能天窗、無線數字電視接收、自動泊車輔助以及雙段尾門這些東西都是對手們無法提供的。我們也知道，它的做工確實不錯，內飾的材料和質感都很高檔。動力方面我們從未擔心過，2.0 TSI發動機有深厚的實力。最重要的是，我們弄清楚了它在舒適性方面很突出，而完全不適合運動。