昨日，一名身穿標有“瑞逸通”字樣工服的男子站在馬路邊的“車位”上等待收取停車費。記者 吳江 攝

　　3月底，朝陽區翠成馨園(翠城)，一群陌生人在小區干道上掛牌收停車費，被城管取締。6月底以來，該干道再度掛起收費牌，居民們發現仍是冒牌。類似非法收停車費現象在朝陽域清街和海淀燕清源等四環到五環的居民區也有發生，市民質疑為何非法收停車費屢禁不止？

　　探訪

　　地點1 朝陽區翠城

　　非法收費卷土重來

　　昨日下午6時許，在翠城小區B區和C區之間的金垡路上，4名青年男子，頭戴“P”字帽，身穿標有“瑞逸通”字樣的工服，在路邊走動。一塊停車收費牌，掛在電線桿上。

　　翠城居民常先生驅車停到路邊，收費人員并未上前。

　　“上次逮了，收停車錢的怎么又來了？”常先生很詫異，3月底這兒來了一群陌生人非法收停車費，收費牌被城管繳走，6月底又來一群，“怎么就管不住呢”。

　　他說，這些收費的還挑日子，雨天不來，天熱不來，“完全不像個正規上班的樣兒”，居民們現在都拒交，收費人也不敢強收，碰上臨時來訪友的，就湊上去收錢。

　　收費人員表示，他們是受公司委派來收費的，已經過發改委批準。

　　經記者查詢北京市工商局網站，瑞逸通停車管理公司于今年3月4日注冊在宣武門外的捷捷酒店207室，而捷捷酒店客服人員表示，該客房并無公司辦公，目前該房可正常入住。

　　地點2 朝陽區融域嘉園

　　車主質疑收費沒憑證

　　本周起，北五環內朝陽區融域嘉園北側路段開始出現“圈地”停車。

　　該路段位于域清街中部，東西縱向約200米。昨日下午，該段馬路南北兩側劃滿白色實線，路邊立著藍底白字的收費標準牌，白天收費與市區多數停車場基本等價，小車每小時2元，但夜間小車收費標示不清。

　　據管理員介紹，約有近百車位，由于本周才開業，夜間半價收費，所停車輛基本為周邊小區訪客及少部分居民，基本停滿。

　　據一位思域車主介紹，入住半年多來，小區內停車位每月150元，而小區外并無停車場亦不收費，且道路人車稀少，一些車主圖省事省錢就把車輛放在路邊。

　　“關鍵他得能出具收費憑證！”該車主認為，交錢事小，但要交得明白。

　　根據該停車管理員胸牌，其所屬為北京惠康民停車管理公司，但無法提供公司辦公地址。

　　地點3 海淀區燕清源

　　實際車位遠超備案

　　今年4月初，同樣位于北五環的海淀區燕清源小區也曾遭遇類似情況。

　　燕清源小區共有1200余戶業主，小區西側門前一條約9米寬的小路是銜接小區與市政道路毛紡路的唯一要道。此前，該小路與小區西側門銜接處的三角區域并無停車管理部門，不少車主將車停在這里，可停車百余輛。

　　不過，這一停車場經過了相關備案，只是當時備案車位為114個，而圈定收費的車位為182個。

　　據停車場管理方稱，多出的68個位于小區商業區，是開發商委托一中間單位，而該單位又委托給了停車場。

　　回應

　　朝陽區發改委：

　　停車場審批不是發改委管

　　昨日，朝陽區發改委工作人員介紹，根據北京市政府75號令，停車場由市政管委主管，發改委只負責合法車場的價格監管，“停車場已經發改委批準”肯定是謊言。

　　朝陽區市政管委：

　　域清街金垡路無備案停車場

　　昨日下午，朝陽區市政管委審批科人員查詢后表示，兩條路均無經備案的停車場，建議向城管部門舉報。

　　據其介紹，目前朝陽區正在整頓規范路邊停車，該路段未來可能開設收費停車場，但目前尚未完成備案。

　　朝陽區城管隊：

　　車主遭遇強制收費可報警

　　朝陽區奧運村城管隊和垡頭城管隊人員均表示，已接到居民舉報，會實地探訪以確認該停車場是否非法。車主可不予理睬，或在遭遇強制收費時報警。

　　點評

　　專家：對非法停車場應重罰

　　中國人民大學社會學系教授夏建中認為：道路作為公共資源，本身不應用于個別公司牟利。合法設立的停車場，有義務向車主出示收費憑證，否則車主有權拒繳。對于非法設立的路邊停車場，車主沒能力制止，此時應由政府作為，并且由擁有審批權的部門來負責取締，而非多頭管理，處理上應采取重罰，可吊銷亂設停車場的公司執照。

　　車主如懷疑停車收費為非法設立，可撥打所在區市政管委電話查詢是否經審批，如確認為非法，可拒繳并向當地城管舉報取締，如發生沖突，可報警處理。