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          好開(kāi)/節(jié)油/善裝載!大空間的小型車(chē)推薦
        2009年07月08日 14:14 來(lái)源:汽車(chē)點(diǎn)評(píng)網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
            對(duì)于車(chē)主而言,時(shí)下的“出行環(huán)境”是越來(lái)越不樂(lè)觀了——油價(jià)狂漲讓人不得不對(duì)出行線(xiàn)路精打細(xì)算;擁堵的城市路況也讓出行時(shí)間得不到有效控制,給車(chē)主帶來(lái)了不少麻煩。節(jié)油而又體型嬌小的小型車(chē)成為城市用車(chē)新寵也就不足為奇了。

        好開(kāi)/節(jié)油/善裝載!大空間的小型車(chē)推薦

            不過(guò)大多數(shù)準(zhǔn)車(chē)主在選購(gòu)小型車(chē)時(shí),還是有著這樣的顧慮——車(chē)內(nèi)空間會(huì)不會(huì)不夠用?沒(méi)有關(guān)系,今天我們就為您推薦4款以空間大而著稱(chēng)的小型車(chē),希望能對(duì)您選車(chē)有所幫助。


        長(zhǎng)城汽車(chē) 酷熊——酷似MPV的小型車(chē)
        價(jià)格區(qū)間:6.39萬(wàn)-7.79萬(wàn)

            不說(shuō)內(nèi)里空間,酷熊光是憑著外觀就能賺足關(guān)注度了:方方正正的外形乍一看似乎是設(shè)計(jì)師偷懶的結(jié)果,但這種貌似粗糙的勾勒,卻越看越有味道。相比市面上大多數(shù)車(chē)輛的圓滑,酷熊的棱角分明更讓我們印象深刻,而獨(dú)特的設(shè)計(jì)不僅使它有了酷似MPV的外形,更擁有堪比MPV的內(nèi)部空間。

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        酷熊的外形在同級(jí)車(chē)中絕對(duì)算得上是特立獨(dú)行

            雖然酷熊的軸距只有2499mm,但車(chē)內(nèi)空間十分夸張,尤其是頭部空間——身高一米七五的編輯坐入其中,頭部空間已經(jīng)不能以拳頭來(lái)衡量了——頭到車(chē)頂?shù)木嚯x起碼在25厘米以上;

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        酷熊前后排頭部空間都非常充裕,后排更能讓乘客翹起二郎腿

            而在后排腿部空間上的表現(xiàn)更讓人驚訝——一輛小型車(chē),乘客居然可以輕松的在后排翹起二郎腿。而且頭部空間也不比前排要差。

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        放倒前排座椅,不僅方便乘客休息,空間使用也更加靈活

            酷熊另一個(gè)值得一說(shuō)的亮點(diǎn)就是前排座椅支持向后放倒,這樣可以將乘坐環(huán)境聯(lián)通成一個(gè)平整的“床”,不僅方便乘客休息,空間使用也更加靈活。

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        酷熊的后備箱容積甚至可以讓一些SUV感到羞愧

            后備箱容積更是達(dá)到了驚人的600L——就是中型車(chē)中也沒(méi)有對(duì)手能超過(guò)它,放倒后排座椅后,可以進(jìn)一步擴(kuò)容至2426L!喜歡旅游的朋友完全可以拉上全部家當(dāng),開(kāi)著酷熊周游各地了。

            酷熊與炫麗共用一款代號(hào)GW4G15的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。這款自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)“分量突出的”酷熊問(wèn)題不大,但在油門(mén)響應(yīng)上有些遲滯:在2000轉(zhuǎn)以下的加速有些“肉”,到了2500轉(zhuǎn)以上才有了些響應(yīng)的感覺(jué),想要有點(diǎn)速度感的話(huà),起碼要拉到4000轉(zhuǎn)以上才行——看來(lái)這是輛偏重高速調(diào)校的發(fā)動(dòng)機(jī)。

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        和炫麗共用一臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),油耗是亮點(diǎn)

            雖然動(dòng)力性能上酷熊很難讓人盡興,但依靠發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)置的可變氣門(mén)正時(shí)(VVT)技術(shù),它油耗很實(shí)在——我們實(shí)測(cè)炫麗的結(jié)果是油耗百公里5.65L,相信和它使用相同動(dòng)力系統(tǒng)的酷熊也不會(huì)讓那些注重行車(chē)經(jīng)濟(jì)性的車(chē)友失望。

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        酷熊全系只有一款5速手動(dòng)變速箱,換擋手感有些生澀是小小瑕疵

            酷熊的尷尬之處在于全系只有手動(dòng)變速箱選擇,在城市比較擁堵的路況中,會(huì)比較辛苦。而且與炫麗的毛病一樣,換2擋的時(shí)候比較生澀,但考慮到這不是輛追求激烈駕駛的車(chē),小小瑕疵還能接受。

        ● 點(diǎn)評(píng):

            如果你總是有數(shù)不清的東西想往車(chē)?yán)镅b,既追求購(gòu)車(chē)時(shí)的性?xún)r(jià)比、又對(duì)日常使用的油耗精打細(xì)算,還想著車(chē)?yán)锏糜袑?shí)用又有面子的諸多功能配置,那不妨多關(guān)注一下這款自主品牌小車(chē)——酷熊,只要你不在乎它的外形過(guò)于個(gè)性有招搖之嫌——當(dāng)然,這對(duì)時(shí)下的年輕人而言,又算是一個(gè)優(yōu)點(diǎn)。

        【編輯:王崢
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        直隸巴人的原貼:
        我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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