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          都要挑戰(zhàn)高爾夫?五款緊湊級轎車大比拼 (3)
        2009年07月01日 13:22 來源:愛卡汽車網 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

           第三名:馬自達3 1.6MZR 豪華款——上路表現不錯,就是太貴了

          馬自達依舊在運動性能方面下功夫,但是忽略了舒適性和價格因素

          雖然馬3剛經過小改款,但是空間方面依舊難以讓人滿意。前排座椅寬敞舒適,但是后排乘客空間狹小得難受。它身長將近4.50米,卻還不能很好地處理內部空間,讓人詫異。行李箱容積也不大,只有340升,和起亞cee’d 一樣,外出旅行時會相當不方便。

        駕駛艙非常美觀:馬3的內飾設計時尚前衛(wèi),并且前座空間充足。

          靈活輕巧這樣特性對于馬自達來說就是家常便飯。ESP(標配)的運作效果良好,有效阻止了車身過度偏轉。底盤吸收較為平坦的震動表現還行,但是劇烈的路面顛簸一直傳到車內,乘坐不舒服。

        雷達監(jiān)控車后情況,在后視鏡上顯示。

          馬自達搭載1.6升引擎,最大輸出功率105馬力,性情較為緩和。靈活性中等,既不像起亞和雷諾那么躍動,也不像福特和本田那么慢騰騰。那么它的發(fā)動機是否有引人之處呢?它百公里油耗7.5升,發(fā)動噪音較小,這點倒是讓人滿意,但是其它絲毫沒有任何特長。

        無鑰匙進入系統(tǒng)。只有運動車型才有此配置。

          17英寸輪轂的豪華配置版售價20700歐。看來想買馬自達的好車,還是需要不少鈔票的。

        【編輯:王崢
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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