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          全球車企高層風起云涌 歷數今年5大門派新掌門
        2009年06月24日 14:40 來源:中國新聞網 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          中新網6月24日電 昨日,豐田汽車公司在日本本部舉行董事會會議,正式批準豐田章男升任公司新總裁,這也是繼愛德華•惠特克出任通用公司新總裁之后,全球車企高層中出現的第5位新總裁。

          受金融海嘯的影響,全球車企中的數位大腕級人物紛紛退下舞臺,接替他們的是新一批力量。車界江湖血雨腥風,面對重重危機,這些新任掌門如何力挽狂瀾從而扭轉乾坤,我們將拭目以待。

          NO.1 伊東孝紳

          門派:本田

         

          新聞回顧:2009年2月24日,鑒于汽車行業目前處于衰退期,企業面臨困境,日本本田汽車CEO福井威夫表示,希望讓一位更年輕的新董事領導企業,由任命該公司高級董事總經理伊東孝紳接替福井威夫出任董事長和首席執行長一職。

          人物簡介:55歲的伊東孝紳1978年進入本田任職,曾擔任董事、常務董事等職務,2007年6月升任專務董事。在本田他擔任過多個研發部門要職,包括技術開發核心部門——本田技術研究所所長和四輪事業總部長。在出任本田汽車CEO之前,任本田汽車負責汽車營運的首席執行長。今后他還將兼任本田技術研究所的所長。

          伊東孝紳表示,本田不應習慣性地推出性能平庸的車型,而應開發出創新型車型,以此闖過全球銷售低迷的難關。他還強調將盡可能不裁員。

        【編輯:段紅彪
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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