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          外表時(shí)尚動(dòng)力強(qiáng)勁 五款精品小車導(dǎo)購(gòu)(組圖)
        2009年06月09日 17:03 來(lái)源:汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

          剛剛過(guò)去不久的六一兒童節(jié),你是怎么過(guò)的?還在被煩惱的工作壓身?還是被瑣碎的家庭生活包圍?當(dāng)然,或許你已近而立之年,或許你已過(guò)不惑之日,但對(duì)于記憶里的童年同樣感到美好和懷念。不是嘛?那為什么不將它延續(xù)呢?所以放下歲數(shù)的包袱,選一款可愛(ài)小車吧,讓兒時(shí)的夢(mèng)想現(xiàn)在成為現(xiàn)實(shí)!本文就為你推薦五款小車,希望有你傾心之選!

          “時(shí)尚前衛(wèi)小孩兒”:東風(fēng)標(biāo)致207

          指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間:7.48-10.78 萬(wàn)元

          一個(gè)人是否年輕、心態(tài)好,有時(shí)從他的一個(gè)眼神、一個(gè)微笑,就能看出。人如此,車也一樣。標(biāo)致207帶有家族式的獅眼前大燈和“大嘴”進(jìn)氣柵,讓你一眼看上去就能感受到這款車與呆板老氣無(wú)關(guān)。

          在保留了206的車身比例同時(shí),外形尺寸上略有增大,長(zhǎng)、寬、高各增加了27MM、7mm和33mm。

          與先前的206車型相比,在207兩廂的眾多改變和提升中,廠家提供了包括愛(ài)琴海藍(lán)和新波爾多紅在內(nèi)多達(dá)7種車漆顏色,這在同檔次車型當(dāng)中并不多見(jiàn)。

          應(yīng)該說(shuō)國(guó)產(chǎn)207的內(nèi)飾很大程度上保留了原版207的風(fēng)格,鍍鉻邊框的圓形儀表、銀灰色裝飾條,顯得優(yōu)雅和諧同時(shí)也很時(shí)尚。動(dòng)力方面,標(biāo)致207兩廂沿用了206車型的1.4L和1.6L兩種排量的發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.4 升發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率56kW,最大扭矩120Nm,百公里油耗在5.7L左右;更高排量的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率則為78kW,最大扭矩142Nm,百公里油耗在6.1L左右。其中高配車型還裝備了Tiptronic 4擋手/自一體變速器。

          “愛(ài)玩好動(dòng)小孩兒”:上海大眾POLO勁情

          指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間:8.58-11.36萬(wàn)元

          運(yùn)動(dòng)雖說(shuō)不是小孩的專利,但卻是小孩的天性。POLO勁情的前臉采用了大眾統(tǒng)一標(biāo)示性設(shè)計(jì)——U型前臉設(shè)計(jì),加上一對(duì)魅眼雙圓晶鉆大燈,采用方圓交融的設(shè)計(jì)元素,質(zhì)感強(qiáng)烈,簡(jiǎn)潔醒目,體現(xiàn)了大眾新的外形設(shè)計(jì)思路。

          側(cè)面和尾部保持了原POLO的輪廓,最大的改變就是立體動(dòng)感的尾燈,中間還有一圈鍍鉻的金屬環(huán),看起來(lái)很精致,還有略呈V字形狀的尾窗,更顯運(yùn)動(dòng)。

          POLO的內(nèi)飾布局合理,易于上手的優(yōu)點(diǎn),為它贏得了很多肯定的聲音,新增的鈦銀金屬裝飾,為樸實(shí)的內(nèi)飾添加了一點(diǎn)新意。

          當(dāng)然提到運(yùn)動(dòng),就不能不說(shuō)說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)。上海大眾對(duì)這款16V-HLD發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩輸出進(jìn)行了改進(jìn),1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出扭矩提高了4N·M達(dá)到了130N·M,而1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率和扭矩也都分別增大了3kW和10N·m,分別達(dá)到了77kW、155N·m。而數(shù)據(jù)顯示,1.4L16V-HLD發(fā)動(dòng)機(jī)0-100km/h加速時(shí)間為14秒,1.6L16V-HLD發(fā)動(dòng)機(jī)0-100km/h加速時(shí)間為11秒。同時(shí)16V-HLD發(fā)動(dòng)機(jī)均采用了BoSCh全新ME7.5.20控制系統(tǒng)和E-GAS(電子油門)技術(shù)。

        【編輯:陳鑫
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        直隸巴人的原貼:
        我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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