而且新上市的中型車越來越多的傾向于以年輕動感的形象出現(xiàn)，其中尤以新君威與馬自達(dá)6睿翼最為突出，而且兩者的價位也均在20萬元左右。定位相近、價格相當(dāng)，自然也就有了對比的需要，誰是運(yùn)動中型車中性價比最高的呢？我們今天就來一見高下。

● 外觀——睿翼張揚(yáng)銳利，君威穩(wěn)重低調(diào)

    而剛剛上市不久的新君威，顛覆式的外形設(shè)計更能給人以驚艷感。由于設(shè)計出自通用歐洲設(shè)計中心的緣故，新君威的外形很難讓人聯(lián)想起它的美國血統(tǒng)，并不強(qiáng)調(diào)寬大與硬朗，緊湊而低調(diào)的風(fēng)格更像是輛德系車。

新君威給人的感覺更像是一輛德系車，外形低調(diào)緊湊，但依然遮掩不住運(yùn)動氣息

    車頭總算還保留著別克標(biāo)志性的直瀑式中網(wǎng)，襯托得中央的車標(biāo)分外醒目；修長銳利的前大燈則在暗示著其張揚(yáng)動感的定位；而采用了前懸短后懸高設(shè)計風(fēng)格的整體車身，讓整車形成前低后高的運(yùn)動姿態(tài)，加上傾斜角度極大的C柱和全車0.27的超低風(fēng)阻系數(shù)，讓新君威看上去更有了幾分轎跑的味道。

睿翼的前臉尤其張揚(yáng)，柳葉似的眼睛十分銳利

    而馬自達(dá)6睿翼同樣有一個能給人驚艷感的外形：和它的代言人“飛魚”菲爾普斯一樣，睿翼線條流暢,偶爾隆起浮現(xiàn)的棱角又不乏肌肉感。整體給人的感覺和老馬6上市時差不多——并不十分張揚(yáng)，但銳利運(yùn)動的形象卻讓人過目難忘。

    兩款車均有著類似轎跑的流暢線條，只是相較而言，睿翼的造型更為銳利，看上去更有攻擊性；而新君威則穩(wěn)重低調(diào)一些。孰優(yōu)孰劣就看您的個人喜好了。

● 內(nèi)飾——君威更為時尚

    進(jìn)入車內(nèi)，新君威全系偏深色的內(nèi)飾給人感覺很有運(yùn)動感，適當(dāng)?shù)恼嫫ぐ�裹裝飾加上考究的做工和材質(zhì)，整體又不失高檔氣息。

新君威全系均使用偏深色的內(nèi)飾，看上去不僅質(zhì)感極佳，而且更有運(yùn)動氣息

    細(xì)節(jié)設(shè)計也較老款有了翻天覆地的改變：全新的四輻四向調(diào)節(jié)運(yùn)動型方向盤、雙炮筒式儀表盤，讓人一見就有一試操控的欲望；中控臺和換擋臺等部位采用實用的懸浮式設(shè)計，加上冷酷質(zhì)感的的金屬面板，相信能贏得不少年輕車友的喜愛。

相比外形的張揚(yáng)，睿翼的內(nèi)飾整體設(shè)計讓人感覺比較中庸

    睿翼越看越有味道的外形倒是對得起廠商“10年不過時”的說法，但內(nèi)飾就顯得有些過于中庸規(guī)矩了，最大的亮點還是那個號稱“史上最強(qiáng)的方向盤”——集成了控制空調(diào)、音響、自動空調(diào)的功能，而且使用上通過方向盤左側(cè)的四方向選擇按鈕的幫助，功能實現(xiàn)非常輕松。