大眾高爾夫6

　　第6代高爾夫已經在今年上海車展亮相了，一汽大眾也明確表示這款車將在年內國產。對于2003年在國內投產的第4代高爾夫已經6年了，期間一汽大眾跨過了高爾夫5時代多少還會讓國內的高爾夫迷耿耿于懷。那么這款6代高爾夫表現如何，讓我們拭目以待。首先，我們來看看這款車在歐洲碰撞測試的成績。

　　對于正面碰撞從上面的成績分析圖來看，6代高爾夫對于頭部胸部的保護是很出色的，正面碰撞時駕駛員小腿部分有輕微傷害。側面碰撞時對于胸部和腹部保護一般，可能會受傷。對車輛被追尾時脖頸的保護比較出色。總體成績看，高爾夫6代在歐洲的測試中對與成年人的保護是比較出色的。

　　上圖描述的是車輛對于路人的保護情況和安全輔助設備配置情況。路人安全在歐洲已經普遍重視，很多檢測項目已經有了很清晰的標準。圖中看出，高爾夫6代翼子板部分對行人傷害是比較重的。在安全配置方面，高爾夫6代標配了ESC，也就是我們國內常說的ESP，不知道國產版本會不會“偷工減料”。駕駛席和副駕駛的安全帶提醒裝置都為高爾夫6代的最終成績做了加分。

　　綜合來看，高爾夫6代獲歐洲碰撞測試實驗室5星評價。對成員保護得分率97%，對兒童保護得分率84%，對行人保護得分率61%，安全輔助裝備得分率71%。