美國通用汽車公司1日向紐約南區(qū)美國聯邦破產法院正式申請破產保護后，這家擁有百年歷史的汽車業(yè)巨頭開始了破產保護框架下的快速重組進程。

　　當天，根據美國破產法第11章規(guī)定，通用汽車公司向破產法庭提交申請，正式啟動了法院監(jiān)管下的公司重建程序。如

　　果法院批準，通用汽車將對其資產進行重組，將核心品牌(包括別克、雪佛蘭、凱迪拉克、GMC)、核心技術和優(yōu)質資產注入新成立的公司，以確保新公司的競爭力和可持續(xù)發(fā)展。

　　通用汽車首席執(zhí)行官亨德森當天在紐約舉行的記者招待會上表示，如果破產保護程序進展順利，新的通用汽車公司有望在大約60天到90天內從原公司中分離出來，實現獨立運作。

　　為確保重組成功以及通用在破產保護下繼續(xù)運營，美國政府將在提供200億美元的基礎上再向通用追加300億美元的聯邦政府貸款。根據此前達成的協議，在新通用公司中，美國財政部將持有60%的股份，將成為新公司最主要的股東。加拿大政府將持有12.5%的股份，聯合汽車工人工會持股17.5%，債權人將獲得10%的股權。

　　在當天進入破產保護之后，通用汽車宣布到2012年將把公司在美國的生產廠從47家削減到33家。

　　美國總統奧巴馬當天在白宮發(fā)表講話表示，美國政府不會增加對通用汽車的救助資金，政府無意接管公司。他認為通用汽車在破產保護下的重組計劃是可行的，政府將幫助公司朝著重新盈利方向前進。

　　通用汽車公司成立于1908年9月。一個世紀來，通用汽車是全球最具影響力和最大的企業(yè)之一。由于經營管理、市場營銷以及資金周轉等問題，通用汽車自去年年底陷入破產邊緣。盡管美國政府多次伸出援手，但是由于債權人等相關利益方拒絕讓步，法庭外的快速重組在上周流產。為了完成對公司的快速重組，在美國政府的干預主導下，通用汽車上周與工會就勞資合同達成新的讓步協議，并向債權人提出更為優(yōu)厚的補償方案，公司最終走入破產保護。（記者陳剛　楊蕾　韓萬寧）