中華駿捷1.8T

　　看發(fā)動機參數，這款標號為BL18T的發(fā)動機排量為1.793L，直列4缸排列、16氣門雙頂置凸輪軸、廢氣渦輪增壓中冷、順序多點電噴，最大功率為125kW/5500rpm，最大扭矩為235Nm。

駿捷的外形

    升功率達到69.74kW/L，在2000rpm開始直到4500rpm都能獲得最大扭矩輸出，百公里理論油耗6.6L。

駿捷的內飾

    作為自主品牌的每一款渦輪增壓發(fā)動機，經過德國技術的調校，動力輸出順暢且并不粗暴，渦輪的介入并不突兀，在發(fā)動機轉速達到2000轉時，動力就會源源不斷地噴涌出來，動力儲備直到5000轉時才開始逐漸衰減。

駿捷的6擋手動變速箱

菲亞特博悅1.4T

博悅的外形

　　博悅在日常駕駛中給人的感覺非常溫柔，車廂的隔音效果有些出人意料，只有當轉速超過3000轉，你才會意識到自己開的是一輛渦輪增壓車型。

博悅的內飾

   博悅的“心臟”是迄今為止國內在售車型中最小排量的渦輪增壓發(fā)動機，但采用渦輪增壓的技術并不是為了掩蓋小排量的尷尬，1368cc的缸體內可以壓榨出150馬力的能量，驅動其達到212公里/小時的速度。

博悅的發(fā)動機

    廠家公布的博悅百公里加速成績?yōu)?.2秒，更何況激活中控臺上的SPORT鍵，發(fā)動機便進入高增壓狀態(tài)，而最大扭矩也“神奇”地增加到230牛·米。

編后語：

   渦輪增壓車型已經成為近年來最為熱門的車型，與普通自然吸氣發(fā)動機相比，渦輪增壓發(fā)動機有著排量小，動力大的特點，當然它也有著自己的不足。比如，維修費昂貴、保養(yǎng)不方便，如何選擇還看消費者怎選。