從車內(nèi)配置來看，新領(lǐng)馭共有四個檔次：尊享型、尊品型、尊杰型和至尊型。其中入門級配置的尊享型有2.0L手動、2.0L自動和1.8T手動三款；尊品型有1.8T手動和自動兩款；自動尊杰型是1.8T車型中的頂配，自動變速箱；至尊型為最頂配的2.8L V6一款。

● 尊享型配置較少 拉低購買門檻

    作為入門級配置，尊享型的配置與其他車型相比有幾個明顯的缺失，首先在安全方面缺少前排側(cè)氣囊、前后排側(cè)氣簾也就是說只有前排的兩個氣囊，另外也沒有ESP和自動駐車制動HHC，因此在安全性方面不如更高配的車型。

『新領(lǐng)馭2.0自動尊享型』

    在舒適性配置上尊享型沒有天窗，不過這是可以選裝的；所有的座椅都是手動調(diào)節(jié)；方向盤是最普通的黑色方向盤，上面沒有多功能按鍵，和其他車型上的真皮實木包裹的多功能方向盤區(qū)別很大；另外儀表板也沒有行車電腦顯示屏。不過8喇叭音響、前后一共8探頭泊車?yán)走_(dá)和自動空調(diào)還在。尊享型共有三個車型：2.0L手動尊享型指導(dǎo)價16.98萬，自動尊享型17，98萬，1.8T手動尊享型則為18.18萬。可以看出這臺1.8T發(fā)動機(jī)比2.0升發(fā)動機(jī)貴1.2萬元左右。

● 尊品型配置和價格適中

    1.8T中的尊品型增加了以上提到的尊享型所缺少的配置，舒適性有很大提高。除此之外還裝備了定速巡航、前排電動調(diào)節(jié)座椅以及把尊享型的單碟CD升級到多碟CD。為了體現(xiàn)這些配置的價格，我們可以用1.8T手動尊享型和1.8T手動尊品型做一個對比，二者在動力系統(tǒng)上是一樣的，指導(dǎo)價中的差價基本就可以認(rèn)為是提升配置所要花費(fèi)的價格，可見這一數(shù)字是2萬元。新領(lǐng)馭的尊品型的配置能夠滿足商務(wù)行政的需求，另外價格也處在主流區(qū)間，是值得考慮的選擇。

『尊品型相對于尊享型增加的部分配置』

    還有一個需要注意的是，1.8T手動尊品型和1.8T自動尊品型的配置是完全相同的，但指導(dǎo)價上相差了1.4萬元，相比之下2.0車型手動擋和自動擋的差價是整整1萬元，并且2.0和1.8T車型采用的是相同的ML285手動變速箱，看來Tiptronic 5擋手自一體變速箱還是不算便宜。

● 尊杰型增加豪華配置 要綜合考慮實際需求

    1.8T車型中的頂配版——自動尊杰型在尊享型的基礎(chǔ)上增加了很多商務(wù)行政用途所需的高檔配置，例如駕駛員座椅3位置記憶、前排座椅電加熱，中控臺上裝有帶導(dǎo)航功能的液晶顯示器，藍(lán)牙系統(tǒng)也出現(xiàn)在這款車上；后視鏡自動防眩目、大燈高低可調(diào)、雙氙氣大燈和大燈清洗裝置以及倒車影像系統(tǒng)提高了車輛安全性。

『自動尊杰型上的氙氣大燈和多功能液晶顯示器』

    一項容易忽略的配置是尊杰型的座椅采用了著名的Alcantara皮革，手感和舒適性非常好。有了這些配置無疑使新領(lǐng)馭顯得更有“面兒”。在指導(dǎo)價格上比尊品型貴了2.5萬元，但是Alcantara皮革估計就不便宜，至于這些多出來的配置是不是真的有用就得根據(jù)個人需求來權(quán)衡了。

● 2.8L V6車型更多的是象征意義

    而2.8L V6自動至尊型增加了胎壓檢測提高安全性，后排座椅電加熱以及兩個DVD顯示屏很好的照顧到后座的VIP。除此之外和1.8T自動尊杰型的配置差距不是很大，外觀和內(nèi)飾基本相同。而指導(dǎo)價要貴出6萬多，看來這款車的象征意義要大于實際意義。

● 總結(jié)：

    綜合以上分析，裝備2.0升發(fā)動機(jī)的尊享型在動力和配置上都比較入門，當(dāng)然價格也相當(dāng)便宜。如果是家用并且很注重動力性和一定的駕駛樂趣的話，建議買1.8T手動尊享型。

    不過相信新領(lǐng)馭的大部分銷量可能會集中在尊品型和自動尊杰型這兩款車上。畢竟新領(lǐng)馭的定位決定了多數(shù)消費(fèi)者會購買自動擋車型，并且在配置上也需要達(dá)到一定的“檔次”。對于有商務(wù)行政這方面需求的消費(fèi)者來說應(yīng)特別關(guān)注一下尊品型和尊杰型。(文/羅浩)