新車十一：馬自達(dá)MX-5

　　售價(jià)：29.98萬元

　　本屆車展上馬自達(dá)將與一汽馬自達(dá)和長(zhǎng)安馬自達(dá)一同參展，旗下車型涉及了馬自達(dá)進(jìn)口與合資的全部車型。參展車型中除了前衛(wèi)、時(shí)尚和科技感超強(qiáng)的馬自達(dá)“清”概念車以外，本次亮相上海國(guó)際車展的MX-5是其第三代最新改款的電動(dòng)折疊硬頂敞篷跑車，也是今年馬自達(dá)將引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的重要車型。

　　簡(jiǎn)約而激情洋溢的時(shí)尚外觀、隨心所欲的極致操控、世界上開合速度最快的電動(dòng)折疊硬頂敞篷(僅需12秒)、50：50的最佳前后重量分配的底盤設(shè)計(jì)等諸多優(yōu)點(diǎn)，為MX-5贏得了廣泛贊譽(yù)，也創(chuàng)下了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手難以企及的吉尼斯世界紀(jì)錄。MX-5應(yīng)用了方向盤換擋撥片(DAM)以及主動(dòng)適應(yīng)式換擋系統(tǒng)(AAS)，極大地提升了操控樂趣和駕駛便利性。可以說，MX-5是馬自達(dá)造車哲學(xué)的集中體現(xiàn)，是馬自達(dá)“Z00M-ZOOM”理念的最佳詮釋者，代表了全球跑車的發(fā)展方向。

　　馬自達(dá)MX-5搭載MZR-2L 2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是118千瓦/6700，發(fā)動(dòng)機(jī)處于4500-6000轉(zhuǎn)之間具備線形的扭矩輸出，在5000轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到最大扭矩188牛米。 另外，6速自動(dòng)變速器，配合換檔撥片，能夠使駕駛者體會(huì)到更多的操控樂趣。作為一款硬頂敞篷跑車，馬自達(dá)為其配備了世界上首個(gè)不占用后備箱空間的電動(dòng)折疊硬頂系統(tǒng)，并且，其敞篷打開和關(guān)閉僅需12秒。于洪江表示：“在國(guó)外，馬自達(dá)MX-5的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是寶馬Z4和奧迪TT，但這兩者的價(jià)格對(duì)一般的中產(chǎn)階層來說太貴，而馬自達(dá)MX-5卻是一款定價(jià)非常平民的跑車，它在國(guó)內(nèi)都沒有直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。”

　　雖然MX-5將是一款非常小眾的車型，不過馬自達(dá)(中國(guó))企業(yè)管理有限公司總裁兼首席運(yùn)營(yíng)官山田憲昭表示把MX-5引入國(guó)內(nèi)銷售，目前并沒有一個(gè)明確的銷售目標(biāo)，也不急于得到積極的市場(chǎng)回應(yīng)。引入這款車主要目的是為了樹立馬自達(dá)的品牌，以及傳遞馬自達(dá)在運(yùn)動(dòng)方面的品牌精神。希望月銷量在100-150臺(tái)，隨后可以逐步提升至300臺(tái)/月左右。