駕駛員一側(cè)車門上的按鈕并不多，而且這些按鈕對于駕駛過任何一臺斯柯達(dá)轎車或是大眾轎車的車主來說完全不需要花時間去熟悉，操作非常簡單方便。

　　后門位置最受人稱道的莫過于隱藏在車門扶手下方的雨具盒，這個位置放下一把折疊傘完全沒有問題，而且車門內(nèi)部還設(shè)計了專門的排水槽因此您也不必?fù)?dān)心積水問題。

　　真皮座椅的設(shè)計綜合考慮到了舒適性和運動包裹性，在三組座椅位置記憶和6向電動調(diào)節(jié)功能之外，還提供了座椅背部的電動支撐調(diào)節(jié)以緩解長途駕駛的疲勞。

　　副駕駛席座椅與駕駛席座椅完全相同，包括6向電動調(diào)節(jié)功能以及可以緩解長途駕駛疲勞的電動背部支撐調(diào)節(jié)，但這一側(cè)的座椅沒有提供位置的記憶功能。

　　后排的腿部空間和頭部空間同樣非常富裕，可調(diào)節(jié)的頭枕為乘坐者提供了良好的支撐，中央真皮扶手提供了身體的支撐，提供了有效的乘坐舒適型。

　　在后排部分我們還可以看到同級別車型中非常少見的B柱后方空調(diào)出風(fēng)口，這對于營造后排乘客舒適的溫度環(huán)境非常有效。位于后窗和后側(cè)窗還有遮陽簾的設(shè)計，能夠有效的阻隔陽光對于車內(nèi)乘客的直射。

　　在前排中央扶手后方的位置是后排乘客座椅的加熱功能按鈕，同時他上方還帶有一塊液晶顯示屏，因為展車并未通電因此我們目前還無法得知該項配置的實際作用。

　　從已經(jīng)確定的這些配置和該車的外觀來看，斯柯達(dá)昊銳的一些配置甚至超過了當(dāng)前中檔B級車的平均水平。而動力系統(tǒng)上據(jù)廠家資料表示也會搭配與邁騰相同的1.8TSI發(fā)動機，以及6速手自一體變速器。相信斯柯達(dá)昊銳上市后，其價位應(yīng)當(dāng)與目前的一汽-大眾邁騰接近，大概在23-33萬元的水平。