我的大學同學張三豐，特別喜歡汽車，前幾年沒錢，為了圓自己的汽車夢，他賣掉家中一切值錢的東西，在二手車市場中淘了個奧拓來開。后來不知這小子干了什么，居然用奧拓置換了一輛捷達，還是自動擋。那時我們同學聚會，他特別有威風，吵著要開車接我們，否則覺得沒面子，那時的我們都很窮，連打的都不敢問津。

　　今年“五一”，張三豐又來了，這次他不是來接我，而是非常神秘地向我咨詢寶馬530Li的情況。我大為驚奇，難道這小子真發(fā)大財了？后來他告訴我實情，現(xiàn)在他是一位職業(yè)操盤手，自己炒股，也幫人家炒股，賺了錢大家分成，去年由于股市行情好，一年個人賬戶上進了7位數(shù)，所以特別喜歡車的張三豐，決定再發(fā)起一次汽車升級沖擊，買寶馬530Li。

　　像張三豐這樣在股市上賺了錢，想買車的人非常多。4月底我北京一哥們就是因為每周炒股能賺4萬元，為了犒勞自己，特地買了輛奧迪。上海一證券公司客戶經(jīng)理說得好，“今年年中至年底，會有一大批在股市大有斬獲的贏家一擲千金地買車，汽車銷量將由此被推高”。前兩天一汽車商家和筆者探討，股市這么火爆，能否影響車市的發(fā)展。我毫不客氣地告訴他，你是杞人憂天。因為據(jù)筆者調(diào)查，真正買車的人是對車有需求才買，與股市無關(guān)；即使有小部分人將部分資金投入股市，暫時推遲購車計劃，賺了錢后也會推動他們買車的速度；還有部分股市常勝將軍，賺了錢，也會在下半年考慮買車或換車。所以筆者大膽預測，股市再火爆也不會影響車市，并且股市還將和車市比翼雙飛。

　　前不久上海某報的調(diào)查資料也證明了筆者判斷的準確。資料顯示：今年A股新開戶數(shù)達600萬戶，累計在3000萬戶左右。這意味著國內(nèi)50%以上的家庭介入股市。今年股市的行情不斷走強，吸納的大量資金入市，消費型支出被減少或推遲，銀行儲蓄、房產(chǎn)和汽車銷售受到影響。尤其是對于汽車銷售，約有5成左右的人推遲了買車的日期。但汽車商家對此很樂觀，他們認為股市行情越好，今年年底獲利的消費者買車的數(shù)量會越多，車型的檔次也越高。他們不僅不擔心銷售任務完不成，也避免了過度砍價導致的利潤減少。