面孔：奢華

　　狀態：寧為卡奴，也買好車

　　代表人物：wynne 女 1986年出生 自由職業

　　Wynne引起記者的注意，是因為才二十出頭就開一輛近20萬元的標致307 2.0L自動。本以為是家里的車，采訪后才得知，是要月供的。

　　在記者對Wynne的采訪中，她最多的一句話是：都決定買車了，為什么不買最好的最喜歡的，就是要一步到位，不委曲求全，爭取最好的。

　　“買車肯定要采取貸款的方式了，因為我剛工作，沒有什么積蓄，所以首付由家里出，以后自己還貸款。也有很多人說，我沒必要非要買個15萬元以上的車，可以先買個6萬元左右的先開著，我不那么想，既然已經買車了，就要一步到位，自己開著也舒服。至于說什么買得起也開不起，以后油費、保養之類的費用花不起，我不那么認為，我覺得就是因為有這些花費，反而更能激勵我積極工作掙錢。想做的事情，就不要考慮那么多！”Wynne的說法確實代表了一批80后人的想法。

　　面孔：隱忍

　　狀態：別看我小，長大了就是奧迪

　　代表人物：sukee 女 1981年出生 人力資源經理

　　Sukee有個小奧拓，是自己攢了3年的錢才買的。Sukee樂呵呵地說：“就套用那句經典的汽車標語，‘別看我小，長大了我就是奧迪’。如果說我本身就喜歡奧拓，那肯定是違心的，我是因為價格才選擇奧拓的。當然，也不是說我不接受那種先首付，然后月供的購車方式。但是我覺得更自立是我們80后的一種特色。我要用自己掙的錢滿足我的購車需求，也正因為此，我選擇價格合適我的奧拓。當然，我也有自己的第二輛車的購車計劃，當然是買輛更好的車。初步選定是花冠，我也制定了自己的存錢計劃，照計劃進行2008年就可以開上我的第二輛車了。”

　　聽完Sukee的話，你可能懷疑她是不是80后的人，因為她有很強的計劃性，似乎和大家定義中的思想活躍不穩定的80后有所不同，但是在記者的進一步采訪中發現，有大部分80后的車友，都希望通過自己的努力先買輛價格合適的車，但也有自己買第二輛車的計劃。

　　面孔：實用

　　狀態：汽車只是代步工具

　　代表人物：王林昊 男 1982年出生 藥劑師

　　開富康的王林昊，看著有些老成，他認為汽車只是代步工具。“我買車就是為了上班方便，因為住的地方離單位較遠。只要省油、好開就可以了。用不著好看、用不著個性。你說買好看的，北京滿大街都是車，你不可能買到最好看的，更何況我也沒有多少積蓄，處于基本積累階段，更不是炫耀的時候；對于個性，我不是酷愛車的人，不打算買了車去改裝、去裝飾。再說什么是個性啊，我覺得我的車擦得干干凈凈的就代表我的個性。”

　　80年代的人更有主見，似乎在王林昊身上體現的很明顯。清楚明白自己需要什么樣的東西，并加以實現。對待汽車，選擇汽車，也得以體現。同樣購買夏利的一萌也有同樣的看法，“我覺得汽車是我的腳，讓我能觸及更廣的圈子，對于我的工作和生活都有幫助，是我買車的原因。所以我要買實用的車，夏利經歷過出租車的考驗，當然就是我選擇的主要原因。”

　　面孔：陶醉

　　狀態：因為有車，生活才多彩

　　代表人物：阿拉丁 女 1983年出生 私營業主

　　有車生活有所不同，這似乎只有有車人才能體會，車友們體會個中的美妙和無奈。80后的人們喜歡新鮮的生活，接觸新鮮的事物，也許他們決定一件事，會讓長輩們不理解，甚至認為風馬牛不相及。因為80后有人買車就是為了加入車友會，就是為了讓自己的生活更加豐富多彩。

　　阿拉丁，也許和美女并不相稱。“我有好朋友是‘樂游游’車友會的，本來以前只是和她們一起玩玩，但是也正是因為這一玩，讓我發現了有車是多么重要。有車就等于讓自己的生活圈子拓寬。比如你可以身在東邊，想去游樂園馬上動身去八角，沒車的時候肯定想都不敢想，只能是趁周末完成愿望。沒有車，周末出游就要做很大的準備工作，有了車我隨時出發，開到哪玩到哪。這就堅定了我貸款買車的決心。買了車以后，我覺得我的生活面拓寬了，也增加了很多發展的機會，認識了更多的朋友，對我的成長也是頗有好處的。”

　　也許從80后人的購車面孔中，你可以更清晰地看出他們的不同，這是80后車友的生活狀態，也許汽車廠家可以從中窺出端倪，80后為購車主體的車友群，要么喜歡夠檔次，要么就是夠實用。 (尹曉梅）

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