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          刮目相看 試駕新奇瑞A3兩廂版
        2009年05月08日 14:16 來源:愛卡汽車網 發表評論  【字體:↑大 ↓小

            如果用句話來形容對奇瑞A3兩廂的印象,首先會想到 “士別三日,當刮目相看”。的確,在距離三廂上市短短幾個月之后,改尾的A3兩廂款款走出幕后,展現給我們的是自主品牌的進取成果。現在,底氣更足的奇瑞在經濟型轎車市場接連發力,并且手中握有一張與其他合資廠商分庭抗禮的關鍵牌—A3兩廂,要知道它的優勢不僅只停留在價格上。 

          此次上市的A3兩廂包括1.6 L標準型、1.6 L精英型、1.8 L駕馭型和1.8 L華貴型共4款車型,售價在7.48萬~9.08萬元。顯然,A3兩廂在定價上比同門三廂轎車更具有親和力,相比三廂最低配置8.18萬元的叫價,A3兩廂入門版本在基本配置不變的情況下,價格差距達7 000元。

          價格實惠已經成為自主品牌在營銷過程中的主要武器,深諳此道的奇瑞運用起這套價格策略更是得心應手。結果是,A3系列拉長了產品陣線,提高了市場占有率,涵蓋了從7萬元到10萬元的經濟型轎車銷售主力。對內,可以為消費者提供多種配置的車型,增加了消費者挑選的機會。對外,則可以依靠寬泛的售價區間阻擊對手,在價格對比中形成互補,削弱其他競爭車型對自己造成的威脅。

          A3兩廂不但擁有自主品牌特有的價格優勢,做到了“不差錢”,同時性能上也是一款能夠和其他品牌硬碰硬的新產品,真正做到了讓我們刮目相看。A3兩廂和先期上市的三廂有著相似的出身,首次出鏡是在2006年北京,之后游走國內許多。在被媒體和觀眾聚焦的背后,動感的外形無疑是讓手中相機最流連忘返之處。

        【編輯:王崢
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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