- 6款緊湊型三廂車對比 后備廂實用性大PK
一個多月前我們曾經做過《6款三廂小型車后排及后備廂實用性》的對比文章，這次我們還是按照相同的思路（都是既有兩廂又有三廂的車款）——選擇了6款緊湊型三廂車，分別為福克斯三廂、標致307三廂、馬自達3三廂、奇瑞A3三廂、愛麗舍三廂和頤達。那么這些以講究實用性才誕生出來的三廂車，究竟有多實用有多好用，通過對比就能知道！
此次對比主要針對后備廂空間的尺寸、平整度等實用性方面，以及后排乘坐空間（一般來說同款車型的兩廂比三廂頭部空間要好），不涉及車輛的其他方面。如果哪位朋友對其他方面的對比也有興趣，可以在回復中發表自己的想法，編輯可以針對網友們的需求和可行性做后續的文章。
● 后備廂對比
◆ 實測尺寸
本項評分標準：是按每項六分制定，共五項，滿分為30分。每項最少得分1分，最高得分6分。
| 后備廂尺寸 | 福克斯 | 標致307 | 馬自達3 | 奇瑞A3 | 愛麗舍 | 頤達 |
| 寬度(mm) | 1070 | 1080 | 1060 | 990 | 1150 | 1000 |
| 最小深度(mm) | 1000 | 1050 | 900 | 905 | 970 | 920 |
| 最大深度(mm) | 1770 | 1740 | 1740 | 1740 | 1760 | 1800 |
| 內開口高度(mm) | 360 | 470 | 360 | 370 | 370 | 450 |
| 尺寸評分 | 15 | 21 | 9 | 10 | 17 | 16 |
從實測數據可以看出，標致307的后備廂有兩項數據很突出，即最小深度和后備廂與后排連接處開口的高度。而關于這個開口的高度有具體的展示圖片，請見下頁。
【編輯:王崢】
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直隸巴人的原貼：
我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
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