斯柯達(dá)昊銳

　　作為斯柯達(dá)旗艦車型的昊銳已于上海國(guó)際車展首發(fā)，與一汽-大眾邁騰均出自大眾“PQ46”生產(chǎn)平臺(tái)的斯柯達(dá)-昊銳的國(guó)產(chǎn)，也將進(jìn)一步完善上海大眾斯柯達(dá)的產(chǎn)品線。斯柯達(dá)的品牌總監(jiān)付強(qiáng)先生在接受網(wǎng)上車市專訪時(shí)表示：斯柯達(dá)旗艦車型昊銳將于第三季度正式上市。另?yè)?jù)4S店銷售人員介紹，斯柯達(dá)-昊銳最快將于下半年7-8月份上市，搭載1.8TSI與2.0TSI引擎的昊銳售價(jià)為18-23萬(wàn)元。但由于廠家還沒有正式公布參數(shù)和配置，所以暫時(shí)還不能接受預(yù)訂。

　　雖然與邁騰為相同平臺(tái)，但是斯柯達(dá)-速派的車身軸距卻整整加長(zhǎng)了52mm、整車長(zhǎng)度也超過了4800mm、但寬度和高度卻都小于邁騰，因此這使得該車從側(cè)面看上去更加修長(zhǎng)，且內(nèi)部空間也將更加寬敞。

　　斯柯達(dá)-速派在車身正面保持了斯柯達(dá)轎車多幅鍍鉻式水箱格柵的特征，車頭部分蝶翼形大燈為氙氣光源加凸透鏡車燈，并且?guī)в星逑春碗S動(dòng)轉(zhuǎn)向功能，因此在光照范圍和效果上要好于傳統(tǒng)燈光。而車身側(cè)面及車尾部分采用修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)元素，使得車尾部的造型并沒有像車頭部分那樣帶有強(qiáng)烈的沖擊感。

　　東風(fēng)雪鐵龍C5

　　神龍公司于2006年開工建設(shè)產(chǎn)的神龍第二工廠即將于年內(nèi)竣工投入使用，已被東風(fēng)雪鐵龍正式列入2009年國(guó)產(chǎn)新車計(jì)劃中的C5也進(jìn)入了國(guó)產(chǎn)倒計(jì)時(shí)。在本屆上海國(guó)際車展上國(guó)產(chǎn)C5就與中國(guó)消費(fèi)者進(jìn)行了首次見面，成為了車展中的一大亮點(diǎn)。東風(fēng)雪鐵龍總經(jīng)理穆懿夫在接受網(wǎng)上車市專訪時(shí)也明確表示，東風(fēng)雪鐵龍將于今年年底正式推出國(guó)產(chǎn)C5。據(jù)北京地區(qū)雪鐵龍4S店銷售人員表示，目前銷售的現(xiàn)款C5轎車已經(jīng)停止進(jìn)口，為將上市的國(guó)產(chǎn)C5車型讓路。銷售人員還表示，現(xiàn)在購(gòu)買C5可以得到6萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠，優(yōu)惠后的價(jià)格為24-28萬(wàn)元左右。預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)后的售價(jià)將在20-25萬(wàn)元這個(gè)價(jià)格區(qū)間，國(guó)產(chǎn)車型的配置將會(huì)有所降低，諸如原車所配備的底盤升降等配置也可能會(huì)在國(guó)產(chǎn)車型上消失。

　　從上圖我們可以看出，我們可以看出目前市場(chǎng)上銷售的幾款主流中級(jí)轎車，在20-25萬(wàn)元這個(gè)價(jià)格區(qū)間上都有車型在銷售，而且在這個(gè)價(jià)位上銷售的都是2.0黃金排量的車型。由此可以看出東風(fēng)雪鐵龍C5的定價(jià)還是比較合理的(雪鐵龍C5只有2.0一種排量車型)。