● 內飾風格無異 配色差別大

　　新樂風的內飾整體布局和老款車型完全一樣，但內飾的配色則和老款車型有著明顯的差異。新樂風采用了灰色內飾，配以帶有金屬質感的銀色拉絲飾條，這樣的搭配使整車的內飾風格看起來更加的年輕、時尚。但在豪華感與溫馨程度上比老樂風采用的米色內飾配黃色桃木飾條的風格，明顯削弱不少。

　　老樂風車型上所采用的黃色木紋內飾，無論做工還是顏色在同級車中算上乘的。相較而言，新樂風上的銀色拉絲飾條就顯得非常普通，雖然也沒有什么缺點，但至少沒有亮點。

左：新樂風 右：老樂風

　　除了內飾的顏色不同，新樂風在內飾方面和老款車型相比最大的變化就是儀表盤。新樂風采用了最近比較流行的炮筒式儀表盤替代了原來傳統(tǒng)的儀表盤。雖然在款式上更加時尚、動感，但就實用性而言，炮筒式儀表盤會對駕駛者讀取數據帶來一定的不便。看來時尚和實用，兩者不可得兼。

　　除此之外，新樂風在內飾上還有一些細節(jié)的變化，比較不錯。首先就是新樂風在前排兩個遮陽板上增加了兩面鏡子，雖然這個改變成本不高，且很不起眼。但對于該車的駕乘者而言，卻可以帶去很多的便捷。在空調出風口上，新樂風增加了一圈銀色的飾條，與車內整體風格比較搭配。這些改變雖然都沒有太多值得炫耀，但能改總比不改強，至少可以證明上海通用汽車是在不斷的自我完善與進步的。

　　新樂風1.6L車型和老款一樣采用了真皮座椅，但嚴格意義上來時，該車的座椅僅在與體接觸部分采用了真皮，其余地方使用的皮革材料。不過總體的做工還算可以。

　　新樂風的傳動系統(tǒng)和老樂風也完全一樣，該車配備的還是原來那套5擋手動和4擋自動變速箱。1.6L車型的發(fā)動機和老款車型基本一樣，從銘牌上看，該車的最高功率為78Kw和老款一樣。據消息人士透露，其最大扭矩會比老款車型略高一點，但具體數據目前還不得而知。該車的動力表現和燃油經濟性如何，我們會在之后的測試文章中為大家解答。

　　總體而言，新樂風本次改款的重心主要有兩點。首先是前臉采用了更多的家族式元素，整體風格與目前國內在售的雪佛蘭轎車統(tǒng)一；其次內飾顏色搭配，用灰色系取代了原來的黃色。新樂風外觀和內飾的變化使其看起來更為年輕、有活力。接下來，我們還會對這輛新樂風做進一步的深入體驗和專業(yè)評測，盡請期待!(盛元珺 攝影/黃正橋)