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          我愛自主小鋼炮——試駕風行景逸TT(3)
        2009年04月16日 11:36 來源:太平洋汽車網 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          作為一款富有駕駛樂趣、卓越操控性能的家用兩廂轎車,“景逸TT”配備了1.8T 發動機和全新五速Triple-Mode智能電子控制自動變速箱。同時,時尚動感的外觀造型、精致的內飾設計、源自德國EADG“3H”安全車身設計、創新的底盤穩定性設計理念,以及領先同級車的2685mm超長軸距及寬敞的內部空間,都使得這款車在同級別車型中獨樹一幟。

          “景逸TT“使用的1.8T發動機名為“卡瓦奇”(Kavachi),這款發動機使用英國羅孚的動力總成,上汽購買羅孚的技術后引入中國市場。與“景逸TT”共同使用這款發動機的車型還有上汽的“榮威750”,750是中國本土高端轎車的典型代表。

          “卡瓦奇”采用航空級全鋁合金輕質材料鍛造而成,結構緊湊。它采用革命性的超高壓電子渦輪增壓技術,解決了傳統渦輪增壓發動機的渦輪滯后問題,同等排量下實現了發動機動力性和燃油經濟性的完美結合,這一技術使其大大提升了燃油經濟性,整車百公里油耗僅為6.5L,而其動力性能相當于甚至超過2.4L或2.5L的發動機性能。

          此外,1.2mm厚度的鋼板、以及B柱位置的4層鋼板,為景逸TT的安全提供了基本保障。此外,主動安全方面ABS+EBD、四輪盤式剎車(前輪通風盤)均被列為標準配置,再加上超越同級車的兒童安全鎖、無骨雨刷、可視倒車雷達、電子防盜門鎖、發動機電子防盜系統、前排雙安全氣囊+預緊式安全帶、定速巡航等配置,都是“景逸TT”的性價比卓越的加分項目。

        【編輯:王崢
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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