萬眾矚目的2009上海國際即將盛大開幕，作為汽車市場中最火熱的產品之一，SUV市場一直是兵家必爭之地。在全球汽車廠商都押寶在上海車展之際，愛卡編輯帶您來一起搜羅即將在上海車展中粉墨登場的24款中外品牌各類型SUV車型，其中也包括了不少城市新寵——Crossover混型車。

　　奧迪Q7、Q5

　　除了即將改款的旗艦SUV Q7之外，搭載強力V12 TDI的Q7柴油版也基本完成了在國內的路試工作，相信不久就會上市，將成為中國豪華SUV市場上少見的柴油版本。

　　另外，國產Q5已經順利下線，即將投放國內市場，將會在價格上比最大的競爭對手寶馬X3占一定優勢。同平臺的大眾Tiguan也有望在上海投產。

　　寶馬X1

　　寶馬X1的長為4457毫米、軸距為2760毫米，這只比寶馬X3的長度短108毫米和35毫米。對于如此大的車身尺寸，寶馬方面也考慮到了X1的推出有可能會阻礙較大型SUV(如X3)的銷售。不過更大的尺寸卻意味著X1可能裝下更強勁的引擎、變速器和4驅系統。

　　凱迪拉克 凱雷德混合動力版、新SRX

　　與普通版凱迪拉克-凱雷德車型的外形相比，凱雷德混合動力版車型最大的區別就是這身多處被打上了Hybrid的LOGO。除此之外，凱雷德混合動力版車型外觀與普通版凱迪拉克-凱雷德車型沒有本質上的區別。

　　首款應用了混合動力驅動系統的全尺寸豪華SUV凱迪拉克-凱雷德，采用了通用公司的雙模式混合動力系統，該系統由一個先進的電控變速系統(EVT)和一個安裝在車體中部的扁平化的300伏鎳金屬氫化物電池組組成的，這些系統將與標準的6.2升V8發動機共同發揮作用。

　　凱迪拉克新SRX車型采用了全新的外觀設計，具有大膽風格的裝飾線條一直貫穿了整個車身，而最具特點的當屬其鉻金屬的前保險杠通風口。在該車的車頂處還配置了擾流，來增加該車的空氣動態性。

　　在動力方面，凱迪拉克新SRX搭載了兩款全新發動機，這兩款發動機均融合了高科技技術，并且均為小排量的發動機，一款為3.0L燃油直噴V6發動機，另一款為2.8L 渦輪增壓V6發動機。其中燃油直噴技術將減少25%的碳氫化合物的排放。