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誰更有“范”兒？豐田漢蘭達(dá)VS現(xiàn)代維拉克斯(2)

2009年04月09日 14:18　來源：卓眾汽車網(wǎng)　

　　動力

車型參數(shù)表2
車型	漢蘭達(dá)3.5豪華運(yùn)動型	維拉克斯3.8豪華導(dǎo)航版
排量(L)	3.5	3.8
最大功率(kw/rpm)	201/6200	191/6000
最大扭矩(N·m/rpm)	337/4400	348/4500
最高時速(km/h)	180	190
驅(qū)動方式	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)
變速箱形式	5速手自一體變速箱	6速手自一體變速箱
轉(zhuǎn)向助力類型	電動助力	機(jī)械液壓助力
前懸掛系統(tǒng)	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸掛系統(tǒng)	雙連桿獨(dú)立懸架	多連桿獨(dú)立懸架
前/后制動	通風(fēng)盤/盤式	通風(fēng)盤/盤式
輪胎規(guī)格	245/55/R19	245/60/R18

　　從某種意義上說，動力決定于排量大小，很明顯這兩款排量均超過3.0L的車型在動力上是一般緊湊型SUV難以企及的。漢蘭達(dá)3.5L的排量比維拉克斯略小，但功率卻高出后者將近10kw；扭矩上二者相反，維拉克斯比漢蘭達(dá)略高，結(jié)合它們自身的車重，實(shí)際加速表現(xiàn)二者都堪稱出色，以漢蘭達(dá)為例，它的百公里加速僅8.2s，這一成績甚至超過了大多數(shù)中高級轎車，所以在動力方面二者基本上是旗鼓相當(dāng)?shù)摹?/p>

漢蘭達(dá)V6發(fā)動機(jī)

　　作為既注重舒適性又注重越野性能的公路型SUV，這兩款車型均采用了承載式底盤和四輪驅(qū)動設(shè)計(jì)，很好的兼顧了這兩方面的需求。考慮二者的底盤高度和軸距都十分接近，它們的通過性也在伯仲之間。在變速器方面，維拉克斯采用的6速手自一體變速箱對動力的劃分要更為細(xì)致。而漢蘭達(dá)所采用的5速手自一體變速箱在豐田許多車型上都在使用，可靠性和平順性更值得稱贊。值得一提的豐田車都有一特點(diǎn)，無論車身多么龐大，開起來轉(zhuǎn)向都十分輕巧靈活，漢蘭達(dá)也不例外，這和它們堅(jiān)持采用電動助力轉(zhuǎn)向有很大關(guān)系；在這方面維拉克斯采用的是機(jī)械液壓助力，方向盤要更為沉穩(wěn)，這是兩種不同的操作風(fēng)格談不上孰好孰壞，就看你喜歡那種了。