經(jīng)歷了長達(dá)半年之久的低迷后，9月車市又燃硝煙。而中高級車市無疑將是此次的風(fēng)暴中心——戈藍(lán)大降4萬元，09款新凱美瑞發(fā)布，借百萬輛下線新天籟蓄勢待發(fā)……上周，中高級車市已是一派山雨未來風(fēng)滿樓景象。

　　戈藍(lán)大降4萬元攪局

　　近日記者從浙江康達(dá)獲悉，售價(jià)在16.98~21.98萬元區(qū)間的戈藍(lán)，無論是尊貴型、旗艦型都在原價(jià)基礎(chǔ)上大降4萬元，價(jià)格直逼中級車市。高性價(jià)比震得不少原本準(zhǔn)備購買雅閣的車主開始搖擺不定。

　　三菱戈藍(lán)是三菱體系的旗艦轎車，在國際市場上，三菱戈藍(lán)與凱美瑞、雅閣被同稱為“日系三劍客”，尤其在北美、東南亞市場受到高度擁護(hù)。本次重拳出擊，徹底打破了目前的中高級轎車價(jià)格體系，向下直接觸及了14萬~18萬元的中級車市場。

　　業(yè)內(nèi)人士評價(jià)指出，國際品牌2.4L排量轎車的目前市場價(jià)普遍在18萬元以上，此次三菱戈藍(lán)一次性將其主力車型尊貴型的價(jià)格壓至15萬區(qū)間，對競爭品牌造成的壓力不言而喻。

　　日系三雄欲重新分配蛋糕

　　凱美瑞、雅閣、新天籟，目前浙江市場上，中高級車前三席的位置被這三大日系品牌牢牢占據(jù)著。隨著9月22號09款凱美瑞正式上市，三巨頭全部完成了今年新形象的轉(zhuǎn)變。

　　今年的中高級車市場顯得有些熱鬧異常，日系車的三巨頭紛紛完成了轉(zhuǎn)型。年初新一代雅閣高調(diào)上市，緊接著6月份東風(fēng)日產(chǎn)推出了新一代天籟。新雅閣自從3月份第一次實(shí)現(xiàn)月銷量超越凱美瑞后，頭把交椅已經(jīng)坐了好幾個(gè)月；新天籟的銷量也是節(jié)節(jié)攀升，成功進(jìn)入前三甲。一年后的今天凱美瑞也迎來了小改款。09款凱美瑞車型配置方面對四款車型進(jìn)行了升級，而售價(jià)卻在原有的基礎(chǔ)上進(jìn)行了下調(diào)，最高降幅達(dá)1.1萬元。

　　杭州市場上雅閣近來的優(yōu)惠力度高達(dá)近萬元；新天籟上市以來連續(xù)3個(gè)月銷量位居中高級車前三強(qiáng)；近來呼聲正勁的二代馬六“睿翼”也對前三虎視眈眈，其爆發(fā)力不可小覷……在這樣的新背景下，09款凱美瑞能否重振雄風(fēng)，延續(xù)老款車型的輝煌，還要等待消費(fèi)者的評判。

　　售后服務(wù)成新爭奪點(diǎn)

　　“要淡定……”暴風(fēng)雨來前，歐系車保持一貫的低調(diào)，大眾品牌首款B級轎車邁騰自面市以來一直處于慢熱狀態(tài)。但這次在日系車的集中圍攻下，老牌大哥邁騰也坐不住了，新車價(jià)格沒有優(yōu)勢，干脆先奪售后這塊利潤高地。一汽大眾養(yǎng)護(hù)專家告訴記者，近期一汽大眾先后對邁騰的保養(yǎng)周期和備件價(jià)格進(jìn)行了兩次調(diào)整，將邁騰6.5萬公里的保養(yǎng)費(fèi)用從8900多元減少為6600多元，而目前競爭對手的費(fèi)用基本在7000~9000元。一汽大眾在售后上終于也搶了一把先。據(jù)悉，近期其他中高級車也開始將注意力轉(zhuǎn)向售后市場。

　　業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，中高級車為了平衡利潤與銷量，目前已經(jīng)摒棄了此前的利潤定價(jià)體系。這對消費(fèi)者而言，意味著在下半年購買中高級車將能夠得到更大的實(shí)惠。（楊吟）