繼三廂標(biāo)致207確定將在中國市場上市，207兩廂版本的國產(chǎn)也在密鑼緊鼓進(jìn)行中。“兩廂207肯定會(huì)投產(chǎn)，但估計(jì)要到明年以后的事情。”東風(fēng)標(biāo)致一位內(nèi)部人士上周向本報(bào)記者透露。標(biāo)致207國產(chǎn)的消息一直掩蓋得相當(dāng)緊密，9月6日在法國標(biāo)致207 CC硬頂敞篷跑車登陸中國儀式上，消息得到進(jìn)一步明確。

　　從目前全球標(biāo)致207系列的產(chǎn)品布局情況看，標(biāo)致207掀背轎車、標(biāo)致207SW休旅車等產(chǎn)品都具備成為國產(chǎn)車型的可能性。而因?yàn)橐延袞|風(fēng)標(biāo)致307的“3廂+2廂”的產(chǎn)品戰(zhàn)略在先，標(biāo)致207很有可能仍將傳承這種“中國風(fēng)”路線。據(jù)悉，標(biāo)致207和標(biāo)致206兩廂版在神龍1號(hào)平臺(tái)上開發(fā)，共用生產(chǎn)線，并采用相同發(fā)動(dòng)機(jī)，有1.4L和 1.6L兩個(gè)排量，將經(jīng)過重新調(diào)校。與現(xiàn)有在售的標(biāo)致206相比，標(biāo)致207明顯增大了尺寸，車身長度增加20厘米，軸距和輪距都加長，內(nèi)部空間得到改善。在外形上，標(biāo)致207啟用從407就開始的大笑口式的進(jìn)氣格珊以及水滴型的獅眼大燈。

　　標(biāo)致207上市不到兩年時(shí)間在海外市場已經(jīng)實(shí)現(xiàn)超過百萬輛的銷量成績。從目前的市場格局看，標(biāo)致207系列將進(jìn)入競爭激烈的新一代精品緊湊型車(A0級(jí))市場，它的直接競爭對(duì)手將會(huì)是大眾Polo勁情/勁取、豐田威馳/雅力士、本田飛度、樂風(fēng)/樂騁等。（王燦彬）