道路情況千變萬化，新手上路如何應對？作者作為一名老司機，把自己多年駕車上路的經驗總結下來，幫助眾多的新手朋友解決上路難的問題。 ——編者

　　不論你的駕駛技術是否成熟，首先要注意的是道路情況，這樣才能做到安全駕駛，遇到情況不管后車如何催你，首先自己要做到不慌張，只有這樣你才能夠有信心駕馭好自己的愛車。

　　走過的路要熟記于心

　　我們上班一般行駛的都是同一條路線，這樣你可以在交通道路不緊張的時候多觀察周邊的交通環(huán)境、自己行駛路線的特點和規(guī)律。比如說這條路線有多少紅綠燈，等燈的時間有多長，哪個地方的人多車多，哪里容易違章等，只有了解了你才知道該如何加速，到什么地方減速了，同時也為你創(chuàng)造安全的駕駛環(huán)境。俗話說“路是自己走出來的”，用在駕駛上最合適不過了。

　　擁堵路段如何輕松并線

　　我們看到一些老司機在車流中穿梭自如，輪到自己覺得并線非常困難，有時候還責怪其他司機不讓路。我還是要說“路是自己走出來的”。并線的時機非常重要，當然這要有個熟悉的過程，有時候自己體會不到，駕駛時間久了就有體會了。在這里我要告訴車友：加速并線時，你的車要比并入道路內的車速快，打燈后直接并入，并入后盡量不要踩剎車，以防追尾。

　　在擁擠的道路內，動態(tài)中預知準備并入某車前的方法，一要看準并入車道內哪輛車行駛得比較四平八穩(wěn)；二要看準哪輛車起步慢；三要瞄準出租車。大家都知道，出租車向來不讓車，其實這就是你的機會，怎么說是機會呢？當你打燈準備并線的時候，出租車往往會加油不讓你并，那好，你過去，可是出租車后面的車不見得隨出租車馬上提速，這樣可以從出租車后邊并線。大家知道了吧，其實你是在出租車后邊并線，往往這樣你可以在擁堵的路段輕易并線。

　　最左側車道未必是最快的

　　大家都知道，最左側車道是小車道，按說應該是最快的，不過我們的交通很不規(guī)范，什么車都敢上快車道，那么快車道就不見得最快。我的體會是：如果是出入口多的路段盡量走快車道，這時穿插車相對少，可能會快一些。在出入口少的路段可以走最外側車道，最外側車道大車比較多，他們行駛的速度不一，這樣就有很多的空當兒，你可以穿插自如，速度當然快一些。

　　如何與大公共并駕齊驅

　　我們常說離大公共遠一些，沒錯！大公共的特點是司機駕駛技術熟練，起步就并線，加速很猛。作為駕駛員，一是當他強行并線時，不讓道，緊隨前車(跟車技術一定要熟練)。二是緊貼大公共，當他要并線時，他是不管不顧，那么你就按照原來路線行駛一點都不讓他，貼得越近，他反而越不敢走。別看大公共司機很猛，但他們也怕出事故。三是卡死空當兒，大公共車身大，可是他們經常違章亂鉆，那么你只要倚住半個車身不給他留空當兒，他就無法過去，只能跟在你的后面。