油耗上，海福星要好于新愛麗舍，具體數據我沒統計過，新愛麗舍可能是在磨合期，120km/h勻速，油耗在7.5L/100km左右，而海福星最高不超過7L。

　　車主點評 新愛麗舍白玉微瑕

　　在兩個月的使用中，車子在市內行駛中掉了兩次擋，都是剛升到3擋，一給油，又掉回了空擋。據售后服務經理稱不只一輛車發生這個問題，廠家將變速箱打開，沒發現有問題。在夜間行駛當中，近光有些散，光點不夠集中，遠光很好，霧燈非常亮。但車內后座兩個閱讀燈設計有問題，后面坐的人頭部很容易把它們碰到打開。廣告上介紹新愛麗舍采用的是BOTCH8.1的ABS，在使用中確實很靈敏，車速稍快一些，急剎車ABS就會啟動，以前用富康時沒有這么敏感。鈑金方面，是最差的，也是最明顯的地方，車門關閉的聲音讓人聽著很不舒服，沒有富康那種厚重的感覺。門的折頁也很窄小，而且用了兩個，發現折頁上面有綠色的東西，似乎是被氧化了，還沒時間去4S店檢查。后備廂變化也不少，據說為了配合后備廂車內開啟，廂門只能做得很輕，那感覺，好像只要一用力就能變形；后備廂蓋還是沿用兩個支臂的設計，很占空間，要是放整理箱，注意不要靠近兩側，否則就要換新的整理箱了，要是換成液壓拉桿就好了。前面兩個車門內側增加了放水瓶的地方，很好，可是用起來會發現想放一個550mL的礦泉水瓶都難。

　　雖說新愛麗舍有這樣那樣的問題，但是朋友的一句話讓我感到了欣慰：價位在那兒擺著呢。是啊，當時富康花了15.8萬元，現在新愛麗舍全下來才9萬元不到，這么一想，心里就平衡了，并且減配降價的問題在畢加索上也有過，有心的朋友可以比較一下新舊款畢加索，看一下都差了什么。(子丹）