江鈴輕卡之所以能接二連三推出降價組合拳，除了在高端窄體輕卡市場實現既有的目標之外，其實還有一個重要目的：為新品讓路，正因為有新品，所以現有產品的降價才不致于出現高價位產品的真空。

　　江鈴將于近日推出一款名為“凱銳”的輕卡，以此完善產品線和提升產品競爭力。凱銳輕卡為比凱運更高端的產品系列，分為寬體和窄體兩個系列。援引江鈴內部的話來說就是：“這一款國內安全性最好、配置最高、運轉最安靜的輕卡。” 尤其值得一提的是凱銳的寬體輕卡(也即達輕卡)，除了性能高、外觀時尚外，承載能力大大提高，比目前市場上同軸距的福田捷運、江淮駿鈴和威鈴承載力還要高出10%以上。

　　據了解，目前以中長途貨運為主的寬體輕卡的銷量已經占到輕卡行業總量的15%，但同時目前銷售的車型也暴露出車速慢、舒適性不夠以及和產品質量穩定性有待提升的問題，為此，江鈴凱銳在安全性和舒適性方面進行了提升。

　　據悉，江鈴凱銳是中美日三方的聯合研發，歷經3年，投資近7000萬，通過國內最為苛刻的近200萬公里的本土化驗證，在高效、舒適、安全上均達目前國內同類車型的最高水平。

　　就在江鈴汽車接受采訪期間，記者同時獲悉：作為江鈴的老牌對手的慶鈴也將推出其寬體輕卡700P新品。看來這一對相生相克的競爭對手又要在新的領域開始新的爭奪了。同時這也給我們一個信號：中國的寬體輕卡開始向高端發展了。