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        有車(chē)一族精打細(xì)算 油價(jià)上漲催生“拼車(chē)熱”

        2008年07月10日 15:50 來(lái)源:南國(guó)早報(bào) 發(fā)表評(píng)論

          最近油價(jià)上漲,讓南寧有車(chē)一族精打細(xì)算起來(lái)。

          拼車(chē)就是俗稱(chēng)的“搭順風(fēng)車(chē)”,從以往來(lái)看,多出現(xiàn)在相識(shí)的人員之間。不相識(shí)的人員要搭順風(fēng)車(chē),車(chē)主一般都會(huì)比較謹(jǐn)慎,不太樂(lè)意。而無(wú)車(chē)的想搭順風(fēng)車(chē),一般情況下也大多不會(huì)貿(mào)然開(kāi)口。不過(guò)隨著油價(jià)的上漲,這種過(guò)去只限于相識(shí)人員之間的“好事”,已經(jīng)發(fā)生變化,不好意思開(kāi)口的情形已通過(guò)網(wǎng)絡(luò)的方式,變得觸手可及起來(lái)。

          自從油價(jià)上漲以來(lái),在南寧的本地論壇和市區(qū)一些小區(qū)的業(yè)主論壇中,時(shí)常可以看到尋求拼車(chē)的帖子。從這些帖子的內(nèi)容看,發(fā)帖人既有有車(chē)人士,也有無(wú)車(chē)的市民。而對(duì)拼車(chē)感興趣的,從回帖中就可以一目了然,主要集中在上班一族和熱衷假日短途出游的市民。在南寧本地的一個(gè)網(wǎng)站論壇里,一位網(wǎng)友發(fā)帖想尋找和自己同在一小區(qū)的車(chē)主拼車(chē),他在埌東上班,希望能夠和也在埌東上班的小區(qū)業(yè)主達(dá)成協(xié)議,大家輪流開(kāi)車(chē)去上班,節(jié)省油耗。結(jié)果很快就有了不少跟帖,回應(yīng)其倡議的除了小區(qū)的業(yè)主之外,相臨的小區(qū)業(yè)主也有意向“搭伙”。

          而無(wú)車(chē)的網(wǎng)友發(fā)帖子尋求拼車(chē)的也不少。他們希望在短途出游時(shí),有順風(fēng)車(chē)可搭,愿意給車(chē)主支付一定的費(fèi)用,一來(lái)可以節(jié)省旅途的時(shí)間,二來(lái)可以分擔(dān)車(chē)主的部分油價(jià)壓力。一趟旅途下來(lái),說(shuō)不定大家就可以成為好朋友。因此此種拼車(chē)方式往往回帖如云,用網(wǎng)友的話(huà)來(lái)說(shuō)是“共贏”,乃為理想的出行方式。

          現(xiàn)實(shí)生活中,拼車(chē)也和網(wǎng)絡(luò)上一樣受到追捧。目前,在南寧市居住的一些家長(zhǎng)把孩子送到南寧周邊縣份的重點(diǎn)中學(xué)就讀,因此每到周末或者節(jié)假日,在一些縣份的重點(diǎn)中學(xué)門(mén)前,往往可以看到接送孩子的車(chē)輛排成長(zhǎng)隊(duì)的情景。孩子在馬山縣一所重點(diǎn)初中就讀的蔣先生,經(jīng)常要在節(jié)假日把孩子接回來(lái)后再送過(guò)去,在接送過(guò)程中,他結(jié)識(shí)了和自己有相同情況的其他孩子家長(zhǎng)。在油價(jià)上漲之后,有家長(zhǎng)提出拼車(chē)接送孩子的設(shè)想,大家一拍即合。經(jīng)過(guò)分工,誰(shuí)在哪個(gè)時(shí)段去接孩子回南寧,誰(shuí)在哪個(gè)時(shí)段從南寧送孩子去學(xué)校,被定期安排下來(lái)。此舉不但沒(méi)耽誤孩子的接送,而且又省了油耗,家長(zhǎng)們當(dāng)然樂(lè)意接受。

          伴隨著油價(jià)上漲而出現(xiàn)的拼車(chē)熱,改變了人們的出行方式,但是也引來(lái)了質(zhì)疑的聲音。南寧市運(yùn)管部門(mén)的人士介紹,根據(jù)國(guó)家現(xiàn)有的運(yùn)管規(guī)定,利用私家車(chē)從事有償拼車(chē)是一種無(wú)證經(jīng)營(yíng)行為,無(wú)論是支付加油費(fèi),還是給包香煙,都會(huì)被視為收費(fèi)拼車(chē),屬于違法行為,將受到執(zhí)法部門(mén)追究。

          不過(guò),“國(guó)家規(guī)定雖然是這么認(rèn)定,但是因?yàn)槿∽C很難,因此真要打擊起來(lái)并不容易。”運(yùn)管部門(mén)的人士說(shuō)。

          出租車(chē)司機(jī)方面,反對(duì)拼車(chē)的聲音最為強(qiáng)烈。在出租車(chē)司機(jī)看來(lái),拼車(chē)現(xiàn)象多了,出租車(chē)客源就會(huì)少,破壞了城市出租車(chē)行業(yè)的秩序,生意變得不好做。

          車(chē)主方面,一位車(chē)主介紹,他的前提是只愿意讓相識(shí)的人拼車(chē),因?yàn)槿f(wàn)一拼車(chē)出現(xiàn)什么意外,他無(wú)疑是責(zé)任的主要承擔(dān)人,“還是謹(jǐn)慎點(diǎn)的好”。

          在法律人士看來(lái),拼車(chē)合理不合法。一位律師介紹,拼車(chē)有市場(chǎng),這背后的無(wú)奈大家都知道,與油價(jià)的持續(xù)上漲有很大關(guān)系。拼車(chē)確實(shí)是有利于節(jié)約社會(huì)資源,但是又確實(shí)違背國(guó)家交通法規(guī),破壞了城市出租車(chē)行業(yè)的秩序。至于如何解決,因?yàn)閲?guó)家尚未出臺(tái)相關(guān)法律條文明確拼車(chē)行為的權(quán)利義務(wù),因此一旦出現(xiàn)糾紛或者意外,如何進(jìn)行權(quán)利保障還是未知。(韋敬鵬)

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