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        08款森雅:駕馭城市之“道”

        2008年01月28日 17:14 來源:北京商報 發表評論

          現在的都市,放眼望去,盡是鋼筋水泥的街道與川流不息的車輛。而汽車在日益復雜、繁忙的都市生活中所扮演的角色也越來越重要。如何能更輕松地駕馭生活,已成為城市家庭的幸福之“道”。

          作為大發重返中國的首款家用轎車,森雅以“強動力、易操控、大空間”的特點受到了城市家庭用戶的青睞。剛剛上市的08款森雅在原有車型動力強勁、空間寬廣等特性的基礎上,進行了多項技術升級,更適合城市家庭使用。

          強勁動力適應復雜路況

          現代城市交通擁擠、路況復雜,加速減速成為駕車的家常便飯。難得遇到路廣人稀的情況,而那時則更需要強勁行駛,以釋放心中壓抑,對飆車快感的渴望。在這樣的城市環境中,加速快、動力強的性能顯得尤為重要。不少消費者正是看中了森雅這一特長。

          “動力強、加速快是我選擇08款森雅最主要的原因。08款森雅1.5L的發動機比捷達1.6L的馬力還要大,特別是在高速路上超車和在信號燈變綠時,起步加速的快感非常明顯。”車主劉先生這樣對記者說。

          08款森雅全面搭載日本大發進口的最新高性能DVVT發動機,其1.3L發動機的最大功率為91馬力,在同排量車型中處于領先地位;1.5L發動機的最大功率為109馬力,輸出功率甚至高于其他品牌1.6L的發動機。這款先進的發動機保證了完美的加速性能,最大時速可達170公里。

          卓越操控實現駕馭樂趣

          記者調查后發現,有不少森雅車主屬于現代都市中的新貴一族,這些人工作講究效率,生活注重品質。“操控安全、靈活和舒適的享受是我選擇車的一個重要標準。”車主張小姐是講究生活品質的小資一族,她對08款森雅的操控性很滿意。

          麥弗遜式前懸架,以及5連桿式后懸架系統,前后相互獨立,使08款森雅擁有了出色的緩沖與減震能力,提高了汽車在惡劣路況下的行駛穩定性和附著性,使駕駛者的安全性和舒適性得到了極大的保證。并且08款森雅設計緊湊的車身實現了4.7米的最小轉彎半徑,使得駕駛靈活。

          同時,森雅采用了前置后驅(FR),即發動機前置、后輪驅動。這使得車輛中心分配比較均衡,可以達到50∶50的最佳比例,駕駛靈活,操控性能更好。

          超大空間體驗方便快捷

          “當城市日趨擁擠,生活在其中的人們對空間的合理布局和寬廣程度的渴望就日趨強烈。”這句話代表了不少現代都市人的心聲。車主陳先生告訴記者,任何朋友,只要看到他的家,就可以知道他是一個很有空間概念的人,從裝修到布局都井井有條,在緊湊的空間內布置出一個寬敞的生活空間。他表示,這也是他之所以會選擇08款森雅的原因。

          “雖然08款森雅個頭不大,但是車內空間在同級別轎車中鮮有能出其右者。更大車內空間,不僅保證了駕乘人員的舒適度,還使這款轎車可以容納更多的人、裝載更多的物品。”陳先生這樣說。

          此外,陳先生說森雅的“完美空間理論”還包括對汽車內部布局的有效利用。當小團體商務出行時,通過對空間結構的合理改造,08款森雅能在有限的空間內營造出3排座椅、容納7人的“廣闊天地”;當攜帶大量物品、舉家出行時,08款森雅又可以將第三排座位折疊,形成超大行李倉,巨大的裝載量超乎想象。此外,08款森雅專門配置了開啟角度大、開口寬、便于上下車的車門,讓人上下進出更為方便。

          專家稱,現代都市中車流如潮,誰也不敢確定哪一種車可以用“城市專屬”來形容,但08款森雅以輕松駕馭城市之道,或將成為今年家轎市場的明星。(王萬利)

        編輯:張艷紅】
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