一年一度的北美車展歷來是每年汽業行業最熱門的盛事之一。當地時間1月13日在美國汽車之都底特律召開的2008年北美國際汽車展正好趕上了明顯變暖的2008年冬天。以綠色環保為主題，高舉綠色大旗，混合燃料，清潔能源，成為了這次展會的焦點。

　　不久前，聯合國組織400名科學家進行了第4次全球環境綜合審查，審查的結果是———按照現在地球的負荷，我們需要3個地球才能滿足人類的持續發展。目前，全世界大約有7.5億輛汽車在路上行駛，汽車尾氣污染占城市整個大氣污染的60%以上。

　　事實上，早在過去的一年間，包括卡梅隆·迪亞茲、布萊德·皮特、湯姆·漢克斯等世界級的明星都紛紛加入“綠車黨”，成為了環保車的免費代言人。環保的陣營不能沒有小車們的參與，每一個曾經的油老虎都可以成為清潔能源的標兵，做一個環保潮流真正的弄潮兒。

　　環保大熱，綠色大紅。2008北美車展，世界觀關環保。

　　600余款新車參展

　　當地時間，1月13日，展示全球汽車工業最高水平的北美國際車展在美國汽車城底特律隆重拉開帷幕。在為期兩周的時間里，來自全球共600余輛汽車參加了此次展會，其中包括40余款全球首發車型，10余款概念車型。作為2008年的首場國際汽車盛宴，北美國際汽車展高舉綠色大旗，將節能環保作為此次展會的主題。通用、福特、克萊斯勒三大美國廠商及豐田、本田等日系車商競相推出一系列清潔、環保型的概念車和量產新車，整個車展勁吹綠色風。

　　環保車量產需克服成本障礙

　　環保概念年年有，今年落實到實處。一股強勁的節能環保風潮，正席卷本次國際汽車展。而與以往車展只用一些小型車來宣傳環保概念不同的是，此次掛上綠色標志的車型，大多為以往耗油、排汽位列前茅的油老虎車型。

　　在通用汽車的展臺上，悍馬HX概念車型和薩博9-4X生態動能(BioPower)Crossover概念車顯示了通用汽車作為全球可替代能源領域領導者的最新成就。福特汽車亦不甘示弱，推出了采用高效節油發動機的verve混合動力汽車。大眾旗下奧迪品牌展出了采用渦輪柴油發動機的運動型轎車R8V12，戴姆勒公司的GLKSUV概念車也裝有柴油渦輪增壓發動機。日本汽車企業馬自達展出了Furai(風籟)概念車，使用E100純乙醇燃料。

　　對此，分析人士表示，雖然環保大潮席卷了整個2008年底特律車展，但汽車制造商們如何讓概念車型得以量產，仍需突破造價與成本的限制，才能讓節能環保的綠色小車大行其道。

　　中國參展車型創歷年之最

　　在此次國際車展上，中國自主汽車品牌吉利、比亞迪、長豐、中興、李氏光明汽車設計等5家公司也攜15款車進駐底特律COBO展示中心。這一陣容堪稱中國軍團出征史上最大規模。長豐騏菱家用轎車、吉利的6款車、李氏光明設計的3款鋰電池車吸引了不少國際汽車人士的注意。

　　盡管比亞迪等廠商表示，3—5年，中國汽車就會登陸北美市場，然而分析人士則認為，除了設計方面的些許亮點，中國汽車與世界同行相比，在安全性能等關鍵問題上仍有一定差距，要想全球熱銷，尚待時間磨礪。

　　混合動力派VS節能減排派

　　●混合動力派

　　●豐田A-BAT混合動力皮卡概念車：A-BAT是在一個單體式轎車平臺上打造的，內部搭載了豐田的混合動力驅動系統。車內儀表板頂部半透明的太陽能板可以吸收陽光并將其轉化成能量。

　　●路虎LRX概念車：這款車采用玻璃車頂，給乘客帶來更開闊的視野和良好的空間感。這款車的量產版將與福特�？怂构蚕淼妆P并將推出混合動力版。

　　●馬自達Furai概念車：這款車搭載一臺中置的馬自達三轉子20B引擎，由于使用E100乙醇燃料，其功率達到450馬力。Furai在原有賽車規格車身不變的情況下可以達到原來下壓力的80%.Furai利用獨特的吸氣模式將空氣導入進氣口，從而大大提高氣流的利用率。

　　●節能減排派

　　●福特ExplorerAmerica：這款概念車搭載了福特新的EcoBoost技術引擎，通過渦輪增壓和直噴技術的結合可以在更小排量引擎中實現更大的功率輸出。這款概念車搭載的動力系統經過改進后將配備在下一代福特Explorer量產版上，油耗可以降低20%-30%.

　　●三菱Concept-RA概念車：該車配備了觸媒轉化器采用三管齊下的方式來清潔排氣系統：柴油氧化催化器，氮氧化物捕集催化器以及柴油顆粒過濾裝置共同發揮作用以確保柴油排放物的清潔。

　　●歐洲汽車一直是清潔柴油技術上的先行者，在本次車展上，歐洲廠家也將這一優勢發揚光大。奔馳、寶馬、大眾等公司紛紛推出新款柴油動力汽車。其中，戴姆勒旗下的部分奔馳柴油轎車，則早已進軍美國市場。(林憬文)